第520章 空中对峙 (第2/3页)
，关键还是阿盟国家的直接空中支援。
这就是，部署在沙特与科威特境内的作战飞机依然在持续出动，轰炸伊拉克境内的叛军目标。
在此后的一个月内，沙特等国的主要对手不再是叛军，而是伊朗空军。
根据沙特皇家空军的作战报告，在这一个月内，沙特皇家空军的战斗机至少跟伊朗战斗机交战上百次。
相当于每天发生3到4次战斗！
当然，这么说有点夸张，准确的说应该是空中遭遇。
其中，大部分时候都只是遭遇，并没有爆发战斗。
为什么？
根本就没有进入交战距离，怎么战斗？
虽然在地面战场上，阿盟军队的表现不怎么样，甚至可以说非常糟糕，特别是阿联酋与阿曼的地面部队，不但没有成为主力，还经常拖后腿，但是在空中战场上，阿盟军队的表现就是另外一个样子了。
很简单，空军本来就是技术军种。
要知道，沙特等土豪国家，有的是先进战斗机。
沙特皇家空军的主力是EF2000与F-15SA，前者是典型的空优战斗机，而后者也具有极强的空战能力。
其他几个阿盟国家也不差，都拥有第三代与三代半制空战斗机。
对面呢？
在获得俄罗斯的援助之前，伊朗空军的主力战斗机是十多架勉强还能飞行，基本上没有作战能力的F-14A“波斯猫”，以及数十架更加老旧的F-4与“幻影”F1，根本无法跟阿盟国家的空中力量相提并论。
即便在获得俄罗斯的援助之后，伊朗空军也处于绝对劣势。
根据后来披露的消息，俄罗斯当时向伊朗提供了30架Su-30M，以及至少60架Su-24与相同数量的Su-25。
这里面，只有30架Su-30M能够执行夺取制空权的任务。
30架不算少，可是跟沙特等阿盟国家拥有的先进战斗机相比，那就不算多了。
此外，Su-30M也不是真正意义是的制空战斗机，而是多用途战斗机。
在俄罗斯空天军里面，制空战斗机是Su-27
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