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第273章 MSP

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    第273章 MSP (第2/3页)

也要进行,空中发射的生存性和便利性空军很需要,告诉我,这需要多久?”

    克莱尔思考了一会儿,拿着桌面上的照片仔细思考,构想着怎么用现有的装备发展阿美的MAKS。

    运输机C5就够了,T型尾翼不如安1250的H型尾翼,可能会被航天飞机尾焰灼伤,所以必须放出组合体后过一会才点火,这会浪费一点速度,不过问题不大。

    C5的改装工作得问问波音,但承载200吨以下质量应该是够的。

    燃料罐好办,老航天飞机的技术在那里好解决。

    最后就是航天飞机,追梦者重量很合适,但需要一些改造,应该也不算太难。

    克莱尔最后竖起了一根手指:

    “1年时间,我们在C5的基础上发展空射追梦者的系统,这已经很快了,这个项目需要波音、洛克希德·马丁、洛克达因的参与,报价……我认为100亿美元能完成它。”

    凯里:“那我们就将它命名为Multi-purpose aerospace program(多用途航空航天计划,MSP),该死,我们之前那么不看好航天飞机,结果现在不停地搞各种航天飞机。

    NSTS、FATS再加上MSP,空军的经费都要被你们航天局榨干了。”

    克莱尔:“放弃航天飞机可能确实是个错误,但我们在纠正这些错误不是吗?而且NACA比伱们想象中的忙先生,H2M先锋号明天就发射了,但我们的SLS还要半个月。

    说实话,MSP的主力将会是波音,NACA已经没有更多精力了。”

    ……

    “秘密武器曝光,空天飞机来临!”

    “国际海洋学会废弃燃料罐会对太平洋造成严重污染,使重金属含量超标。”

    “六角大楼发言人对安1250在南太平洋海域进行的航天飞机发射行动表示严重关切。”

    “新远:闪电号是商业发射载具,不具备军事用途。”

    “MAKS计划复活,米格105会在华国重生吗?”

    航发委对闪电号的发射表现平淡连通告内容都很少,但阿美拿到了RC135的大量图像和视频,开始在网上疯狂炒作。

    他们直接把闪电号当作了神龙计划的产物,并煞有介事的模拟了闪电号被安1250带着追赶卫星并击落的样子。

    阿美空

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