第274章 瑕疵 (第2/3页)
收还是差一些。”
米克林：“是的，新远二号的格栅舵回收方式太冒险了，简直使用筷子夹住从10楼扔下来的扫帚顶端，这对电子控制技术要求太高了，未来五年我们没有这个能力。”
拉楚克：“可是，月球计划也需要的是这个级别的巨型火箭，如果不能回收那就太贵了，叶尼塞/顿河火箭没有这个潜力，长远着想，必须要可以回收的才行。”
米克林：“鲍里索夫局长此次来，可能有购买定制新远回收系统的意向，也许这样我们露西亚也就能有可回收火箭了。”
拉楚克：“这不是我们的技术！除非他们愿意转让技术给我们，否则露西亚的可回收火箭也不过是鸡肋，他们只要通过卫星关掉火箭，我们就什么也做不了！
而且，我们也不是没有可回收火箭对吗？我们也有可用的回收技术。”
米克林：“你是说……”
拉楚克：“能源2号，滑翔式回收，全箭整体可重复使用，更加安全，而且联盟时期就已经完成大半了，复活它吧，它比垂直回收更加实用。”
米克林不知道该怎么回答了，能源2号火箭他比拉楚克更加熟悉，可是滑翔回收也有自己的缺点：死重太大了。
新远二号的八片格栅舵质量绝对不会超过一吨，能源2号助推器的折叠机翼都差不多这个质量了。
但拉楚克说的也有道理，滑翔回收的技术难度低得多，至少露西亚的电子工业还能应付，其他的花式回收对控制系统要求太高了。
他看了看远处和航天局交谈甚欢的尤里，思考着复活能源2号的费用以及可行性。
……
“倒计时，1分钟。”
11点29分，天空依然晴朗，新远二号甲改的三枚箭体逸散出大量的白雾。
直播摄像机的画面切换到先锋号机身上放大，它那整体式的隔热层非常光滑，简直和客机一样。
通过油管观看转播的NACA以及军工复合体的航天器研发人员不由得沉默，深刻感受到了先锋号的代差优势。
整体式全寿命隔热瓦，波音在航天飞机计划开始的时候就深入研究过，然而一直到X37B和追梦者时代，都没能达到这个水平。
“……7、6，主发动机点火！”
新远二号甲改的加强芯级先一步点火，在他们节流阀开启到一半的时候，两枚通用助推器才开始点火。
助推器的7台被调教加压的M220推力更大，
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