第609章 灯塔 (第2/3页)
五花八门的玩意都有。
其中摩托车、自行车、手推车方案是投入资源正式研究的几个方案，并且制造了实物进行测试。
摩托车方案最后淘汰的原因主要是体积太小散热问题，以及当时的电池技术导致性能太差，所以最后选定了最稳妥的四轮月球车。
但摩托车方案也有自己的优点：轻便、简单、通过能力强、能当自行车用。
最后一点很重要，月球的低重力环境会让蹬车的难度大大降低，万一没电靠体力也能轻松骑很久，不像四轮月球车没电就只能抛弃掉。
可能是出于扩大行动范围的目的，也可能仅仅是想试试，总之NACA这一次把一台摩托车也送了上来。
不过实际上叫它电动自行车更合适些，毕竟它不仅是电动的，而且为了方便脚蹬干脆就用了老式自行车的车架设计，跟早期国内流行的那种“载重王”老式电动自行车非常像，只是悬挂拉得更长一些。
这样丑哭了的设计倒是让维克多非常喜欢，他亲切地将其命名为“黑曼巴”，和自己的最喜欢的偶像一样。
维克多很轻松地就组装好了“黑曼巴”，骑上去一拧电门就轻快地绕着旗杆和着陆器跑了起来，在无线电中发出粗犷的嚎叫声。
前两个小时都在电视直播，他们需要完成插旗任务以及配合约翰演讲，现在总算可以放飞自我。
怀斯曼看着身穿臃肿宇航服的维克多骑在摩托车上，就像看到了马戏团里自行车表演的棕熊，有种说不出的滑稽。
“维克多，节省一点电量，还有帮我来一起把月球车拖出来。”
“欧……没问题，这点电没问题的，你看我蹬起来还能更快！”
维克多用力蹬起踏板，却发现NACA故意把压盘设计的很小，怎么踩速度也就二三十，这才撇撇嘴从摩托车上下来，帮助怀斯曼一起继续安装调试设备。
等搞定好一切之后距离出舱已经过去了三个多小时，离预期的四小时出舱活动时间已经只剩下30分钟。
第一天的任务很简单，主要是NACA考虑到他们计划在月球上停留7天，需要充分地休息。
但此时的维克多精神满满，时不时朝着一个
（本章未完，请点击下一页继续阅读）