第129章 研教1型教练机 (第2/3页)
“朱组长，你确定这飞机的结构没问题？层板的质量如何？”王竹来到飞机面前，敲了敲木质外壳，然后还爬到飞机上检查了一下，这才下来询问器材组组长朱林的看法。
“没问题。层板是用压力机压制而成，我们试过，效果很不错。不过更深层次的试验没有进行，不过只是试验飞行没问题。
没道理之前李副组长都能开到成都来，经我们的手改装后就飞不起来。”朱林拍着胸脯保证。
“李航，敢飞吗？”王竹听闻便转身看向李航。
“自然没问题。”李航当即开口保证。
主要是一群人就他会开飞机，试飞的任务也只能他来完成。
很快，李航就登上飞机，然后开始起飞。
随着飞机的再次腾空，众人都忍不住鼓掌，李航甚至还试了试以较快速度爬升和俯冲。
只不过俯冲不敢太快的速度，以免飞机失控。
飞行过程就只有几分钟，但意义却是非凡。
而且因为不少地方用的是泡桐木，所以飞机的重量减轻了不少，也让飞机的灵活性有一定的提升。
李航开过之前的飞机，如今再开，可以很明显地感受到了变化。
“看来，我们需要成立两个小组了。”
当李航下来，王竹看着这架改进后的飞机，双眼精光闪过。
“所长，我们现在没那么多人。”有人提出了疑问。
整个研究所也都是初创，飞机组的人也很少。
这段时间都忙着设计新式战机，哪有空分出一部分人来管这个教练机？
“去中央大学和西南联大要人去，相信会有不少人愿意来。工人这些可以去其它几个飞机厂要人，我记得韶关的飞机制造厂现在是在仿制伊15吧。
让他们别仿制了。
伊15一个双翼机，仿制那个有什么意义。我去找黄副主任，让他去韶关飞机厂要人。”王竹自然有办法。
老黄就是广东空军出来的，代表着航空委员会里面的广东帮，跟韶关飞机厂也有着比较紧密的关系。
其他人去要人，不一定能行，但他肯定没问题。
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