961 中美蜜月期秘闻 (第2/3页)
国最为庞大的两家飞机制造公司都是处在这个州里面。基本上每个市都是有着一些小型的支线飞机。
航空运输在这个州显得特别的繁荣。
而在中国，在这个年代，基本上是没有省内的航班，就连特快的火车都是没有多少的。
或许，也真是因为中国购买飞机的成本太高，自己又没有办法生产制造出来高效的小飞机，所以即使到进入二十一世纪之后，省内城市的交通往往都是靠着高路以及度更快的动车以及高铁，很少展省内航空运输。
而中国人。也习惯出门要么坐汽车，要么坐火车的习惯，出远门有钱的人或者在提前消费环境下成长起来的年轻人，倒是会选择飞机。
“其实。短程飞机并不一定比汽车快，虽然汽车度慢，如果自己开车，走高。根本就不用候车，不用办理各种手续，咱们中国跟美国这边可不一样人家国家可是这个世界上最强大的国家。而咱们国家还有很多人刚刚脱离贫困达到温饱线……”听到云非说这个事情，马凤山苦笑着向云非解释道。
这里面，看起来是有着非常庞大的市场，而且哈飞的那些二十几座的小飞机能够承担这个担任省内城市与城市之间的距离，但是中国有着这个世界五分之一的人口，经济却只有世界经济的n分之一。
这种事情，根本就不是现实的。
更何况，修建机场的这个资金投入，也不是一笔小数目。
在当年很多的城市为了应付战争，都修建了一些小型机场，但是这些机场，必须要进行改造才能够投入使用。现在的飞机可不是冷战事情中国的那些普通小飞机……
“马老，你可别理会他，这小子不过就是羡慕人家的强大呢。要想在中国达到美国的这种程度，基本上都是一件不太可能的事情。人家美国这边修建小型机场什么的绝对比咱们便宜，高路上都没有多少汽车可以跑，再加上人家很多的中产阶级以上的家庭都是有着个私人飞机的。咱们中国，根本也就是不可能的……”
蒋建兴自然知道云非的心思。
中国的人口太过密集了。而且空中管制比任何国家都更加严厉，要想在中国展私人飞机业务，达到美国这样的程度，基本上都是一件不太可能的事情。
“我不过就是这样说说而已。不过那些大型城市之间，等到以后有了时两三百公里的动车，或者过四百公里的高铁，这些航线基本上也不会有着什么市场！”云非笑着说道。
“不过美国确实有着太多咱们需要学习的地方，咱们国内那样多的飞机厂，但是却无法制造多少飞机，自主设计开能力根本就没有办法跟美国这边比……”对于美国这个国家，抛开双方之间的竞争以及龌龊，有着太多的东西需要中国学习的。
“确实也是，从鸦片战争之后，美国虽然同样欺负中国，压制中国，但是比起欧洲各国可是好上太多了。不管从直接上，还是间接方面，都对咱们帮助非常大。”
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