第473章 雇佣与安保

    第473章 雇佣与安保 (第1/3页)

    朱梦永也算是看明白了李佑想干什么，无非就是想要冲击低档小型经济车的市场。

    就跟大营集团当初干的事情一样。

    上世纪八十年代的时候，由于日本对美国的汽车出口，受到了种种限制，不得不向高档车转型。

    美国方面出于最优利润的考虑，采取了提高售价的做法，这就使美国市场的低档小型经济车的市场出现了缺口，而大营汽车抓住机会打入了美国市场。

    第一年大营汽车凭借小型车进入美国市场后，比同等级的日本车定价足足低1000美元，被美国汽车界称为‘日本技术，韩国价格’，在第一年就创下17万辆的销量。

    也借着外国市场带来的口碑和声誉，大营汽车迅速攻占了韩半岛内部市场，在天下集团进军汽车行业之前一直是一家独大的状态。

    朱梦永眯着眼睛想了半响，总觉得有些诡异。

    当年的大营集团，是因为韩半岛内的市场被国外车占据了大部分，借助在海外打响的名头和韩半岛民众的民族自尊心，民众们开始纷纷支持大营这个本土品牌，这才得以在国内市场称霸。

    可现在.国内市场已经被大营和天下占据了九成九。

    就算那什么未来汽车再能营销，也没法几十年来他们刻在人们心中的品牌效应。

    其实他想复杂了，李佑就压根没想那么多。

    现在的南美诸国，民众大多经济情况并不好，这就使得这种低档小型经济车注定会广受欢迎。

    考虑到那边的地形，李佑还要求未来汽车那边对小型车进行了一定的改良，增加一部分缓震功能。

    他准备以苏里南为突破口，将这些车卖进南美诸国。

    苏里南政府不仅会举双手赞成，还会动用政府力量与周边国家商议。

    这可是为了他们本土经济的发展。

    没两个月，未来汽车已经占据韩半岛一小部分市场，甚至可以说是一次性市场。

    因为他们的目标人群，都是经济情况并不算好的民众，但他们购入一辆未来汽车后，很可能五年甚至十年都不会更换车辆。

    但无所谓，名声已经打出来了。

    位于苏里南的未来汽车车厂已经建

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