三角翼行动（15） (第2/3页)
发动机突然熄火。
最不愿看到的危险，偏偏又被我遇上了！
我这次遭遇的热带暴风雨，其烈度远远超出预料。事实上，后台气象专家通过气象卫星实时云图及其他相关数据，比较准确地预测了这场暴风雨。然而，由于美国与盟友正在另一处海域进行联合军事演习，对气象环境产生影响，天气预测参数也发生了变化。
有人可能不太理解这种影响，不过，我曾亲眼看见，一架C-130“大力神”穿云破雾降落时，空中云雾被划出一条很宽的通道。通道上方是晴天，两边是阴天。
只需一枚战术导弹爆炸产生的冲击波，就可以造成气压波动，导致气温和降水变化，激发静电放电强度，产生闪电。
言归正传。
发动机空中停车。由于拆除了电子点火器，无法在空中重新启动，唯一的办法就是在水面迫降，然后手动点火。
但是眼下无法确定停车原因，如果是机械故障导致的熄火，那么迫降在海面上的三角翼就成了一只浮筒，动弹不得，只能随波漂流。别说去救老婆了，我本人都是泥菩萨过河——自身难保。
我急得满头大汗，浑身不由自主地直打哆嗦。眼看离海面越来越近，我忙中失智，一时竟不知如何处理是好。
后台发来语音：“林哥，别急，先看看油箱到底了没有？”
一句话提醒了我。刚才这一番近乎疯狂的搏风斗雨，我估摸着偏离原航路至少一百公里。为了挣脱暴风雨的撕扯，我将发动机转速加到最大，油耗必然
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