七百七十九 重走死亡之路 (第2/3页)
都会陷入极端的危险之中，这是李欢不想要的。
不过这种事情没办法跟这位老人解释，所以李欢只有反复询问：“我们有必须从这里穿越的理由，老人家，您能告诉我们这里最近的补给点在哪里吗？”
“年轻人你还听不懂我的话吗？这个地方已经是死城了，哪里来的什么补给？除了我们这些老的走不动的，没人关心的人之外，是不会有人住在这里的。我们的生活用品，都是那套欧亚达路列车的列车员，偶尔会放一些在站台上……”老人摇摇头，不过他又沉吟了一下：“我倒是有一个办法。如果你们一定要从这个地方离开的话，那你们最好去镇上搜寻一下那些商店。”
“商店？不是没有人吗？”上官晴听了半天，也用很纯正的俄语插嘴。
“天呐，你们的队伍里面还有小姑娘。男人去爬这座山都已经很困难了，你们到底是怎么想的？还带着女人一起……”老人看着上官晴摇摇头：“商店的确没有人，但你们忘了吗？这是一个政府制作出来的武器试验场……这个里面所有的东西都是政府留下的，只是为了验证武器的杀伤力而已。说白了，那些人物模型穿衣服和不穿衣服，对于他们实验武器没有什么两样。不仅是你们，住在这里的这些人也经常从商店和模型身上拿东西下来。这也是为什么我们还能活在这里的原因。基本上每个季度都会有一次政府专门派遣的工作人员来更换这些东西。我们现在已经达成了某种默契，我们帮他们清扫这个小镇，平时不让这些模型倾倒……他们也给我们提供一些生活必备物资。所以在这个小镇里的任何东西你们都可以拿走，只要你们拿得下。这里没有什么补给品，厚的衣服倒是有不少。”
“那已经足够了，老人家，很谢谢你的提醒。”李欢点头说道。
问到这里已经没有什么可问的了，这就是一座死亡之城。李欢他们也不太愿意再继续打扰这些老人家，他们一辈子可能就这么过了。
“好了，既然本地人这么说，那我们就去搜集一些御寒的服装。”离开了镇子边缘那些老人居住的地方之后，李欢调出了卫星图像，测量了一下标尺距离，还有看了看气象卫星的图像之后，这才说道：“我们必须尽快翻越乌拉尔山。那个传说我不知道是怎么回事，但大家已经到了这里就不能再打退堂鼓了。我们六个人之中有四个修炼者，两位俄罗斯姑娘也是专职的军人。所以我觉得我们的问题不大。大家从现在开始散开收集各自御寒的衣物，至于食物补给不用太担心。我刚刚看过气象卫星，如果我们动作快两天就可以到达死亡山脊，翻越死亡山脊之后，那边就是西伯利亚大平原……怎么样，联系好了吗？”
最后一句话，李欢是对着罗维莎和阿加塔问的。
“没有问题，老板只要我们翻越死亡山脊，大约20km左右我们就会到达那个村庄，我已经提前跟他们联系好了。”罗维莎说道：“从那里开始我们就转坐狗拉雪橇，坐上那个东西之后，不管是谁在跟踪您，在西伯利亚大荒原上是没有办法跟踪一辆狗拉雪橇的。”
“另外我们也没有将您最后的目的地告诉他，只是跟他说我们需要两辆狗拉雪橇。到时候您看到这个人之后在告诉他我们的目的地，这样可以最大程度的保密。”阿加塔也说道。
“嗯，你们干的很好，无论接下来发生什么事情，追踪我们的人会不会看到我们的踪迹，我们自己要隐匿好行踪……”李欢点点头：“好了，其他的话我就不多说了，大家就从现在开始吧。我们对对时间。20分钟之后我们在这里集合，大家现去在小镇里寻找自己需要的东西，尽量轻装，除了一些御寒的衣物之外，最好什么东西也不要带，我们用最快的时间翻越乌拉尔山。”
几人的速位俄罗斯老人说的不错。在小镇里面虽然没有什么食物，但各种衣物和工具是齐备的。俄罗斯政府为了建造这个武器试验场，各种工作做的非常到位，将它建设得尽量跟真实有人生活的小镇一模一样。几人都是行动派，没多久就找齐了自己需要的各种工具和御寒的衣物。在二十分钟之后，几个人几乎都变了一番模样。
“好了，从这里去乌拉尔山死亡山脊大概还有四十公里，我们尽快行动……”李欢等大家来的差不多了之后，找到了路标指示板，这里距离乌拉尔山脉登山起点还有四十多公里，看样子只能走过去了：“四十公里，我们争取两个小时之内到达登山点。”
这话要是让其他登山队听见了，恐怕要大跌眼球，登山本来就是一项非常耗费体力的事情。没有听说过，在登山之前还要徒步40公里。可这也是没有办法之中的办法。这里距离最近翻越点还有40公里的距离，四周又没有交通工具，除了徒步之外没有其他办法可想。还好众人都是身体超强，快速小跑四十公里问题也不大，而且这里也不是高原，就算是罗维莎和阿加塔也能应付。
李欢话音刚落，就听见不远处传来两声汽车的喇叭声。众人转头一看看到一辆灰蓝色的吉普车，摇摇摆摆的开了过来。
“罗德曼？你在哪弄了一辆车来？竟然还能开？”李欢眯着眼睛一看，就看到了驾驶座里的罗德曼。
这是一辆现在已经很少见到的嘎斯69吉普车。
二战中花旗国的军队对军用吉普车曾有过精辟的评价,“除了不能烤面包,它可以做任何事!”战争中，这些四轮驱动的轻型越野车给军队带来了极大的便利，侦察，先导，传达命令，运送物资，为战争立下了汗马功劳。战争中发现吉普车卓越表现的并非只有花旗国，还有大洋彼岸的苏联。
苏德战场上，夏秋的泥泞和严冬的积雪，更证明了吉普车重要的军事意义，特别是在战争中作为侦察兵和通讯兵的交通工具，以及作为中层和基层指挥员的座车，它为苏军提供了极大的便利。苏军敏锐地认识到,在机动作战的条件下，吉普车是一种必不可少的交通工具，苏联政府决定尽快生产自己的军用吉普。
这嘎斯吉普就是标准的苏联产品。
嘎斯69是由前苏联高尔基汽车厂1954年生产的吉普车。长度为3.85米，宽度为1.85米，高度为2.03米，轴距为2.3米，前后轮距为1.44米，离地间隙为0.21米，转弯半径为6米，采用4轮驱动，自重1525公斤，乘员5人，发动机为前置四冲程水冷汽油机，最高时速为90公里/小时，耗油量为14升/100公里，排量为2120毫升，压缩比为13：2，最大功率为55马力/3600转/分钟，最大扭矩为12.7公斤·米/2000转/分钟，变速箱为手动3档同步，蜗杆滚轮式转向器，前后鼓式制动器。前后悬挂为整体桥钢板弹簧——有的老车至今簧性尚好，据说是苏联二战后大量采用炮弹皮加工制作而成的。
“你到底是怎么把这个东西给找到的。”李欢看着突突突开近的吉普车，冲罗德曼竖了个大拇指：“竟然能在这里找到一辆开得动的
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