第351章 (第2/3页)
条多了。范鸿宇了解过他们的情况，知道老谭其实比乌日新还要年轻两岁，不到五十。主要乌日新很胖，脸上没有多少皱纹，反而显得比实际年龄要年轻。
老谭忙即笑着说道：“省长，根据厅里的分工，目前这个工作由乌日新同志在负责，这份可行性报告，也是老乌领衔做出来的，他对这个项目最熟悉，是不是由乌日新同志给诸位领导解释这个报告？”
部分与会干部们眼里便闪过一抹古怪的神情。
老谭这话牛逼！
省长虽然没有直接点他的名，但在这样规格的会议上，作为交通厅的一把手，理所当然是由他亲自汇报。现在他却指派副手出面，未免过于倨傲。
难道你瞧不上省长，觉得一省之长都没资格听取你的汇报？
自然，老谭心中更是“苦不堪言”。
所谓两害相权取其轻，老谭这么做，也是不得已。据他隐约得到的消息，有关这个“洪南高速公路”的修建，目前已经上升到了“政治层面”，是不是上升到了“路线层面”，引起了最高层的关注，暂时不得而知。但至少，省里对此事的反应很不一致。据说省委荣书记和袁留彦书记，都不是很赞成。
这代表着什么？
代表着省委三大巨头有了分歧。
荣书记和尤省长不用说了，正儿八经的大班长，中央委员。袁留彦书记，却也不是普通省委副书记可比的，中央候补委员，在省内权威之高，不亚于两位大班长。
现在，荣书记和袁书记都对修建这条高速路有不同看法，自然值得“警惕”。他们这样的大人物，考虑问题绝对不会单纯地关注某个方面，必定会全面衡量。
表面看，修高速公路尽管耗费极大，却是利国利民的大好事，只要省政府能筹措到足够的资金，荣书记和袁书记，为什么不赞成呢？只能说，这里面隐藏着更深层次的考量。
省委荣书记和袁书记都不大赞成的项目，老谭哪里就敢轻易表态了？
这一表态不要紧，就等于他明确“站队”。
老谭可不认为自己是尤省长的“嫡系亲兵”，他这个交通厅长，也不是在尤省长任上提拔起来的。尤省长还没到青山省，他就是交通厅长了。
官场上，每个人都有自己的“组织”，很多时候，还是唯一的“组织”。这个“组织”你一旦加入了，轻易不可更改。
纵算是范鸿宇，本事通天，看上去有很多个“组织”，他老子范卫国就不说了，邱明山，准岳父老子高兴汉，尤利民似乎都可以算是他的“组织”。然而归根结底，在青山省，他只有一个组织，那就是省长尤利民。邱明山，范卫国都可以看作是同一个阵营。
高兴汉还不一定。
但高兴汉有可能成为范鸿宇老丈人这件事，目前知道的人还不是太多。
是紧跟尤省长，还是紧跟自己的“组织”，老谭必须做个选择。目前看来，老谭也已经做出了选择。只要能够顶过这段“探讨”的时间，调任齐河市一旦成为定局，老谭就算跳出来了。该怎么修补同尤利民的关系，到时候再说。
尤利民瞥他一眼，微微颔
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