第1863章 (第3/3页)
全保险及可能造成损失的赔偿责任，并将从中国大陆派遣牵引船协助拖行瓦格良号，以保证整个航行的安全。
两千零一年九月，土耳其政府终于同意让瓦格良号通过海峡。次年三月，瓦格良号抵达大连。
在过去的一年多的时间里，海军的科技人员对瓦格良号航母进行了基本的结构研究，并且获得了基本的现代航母结构知识，这是中国购买瓦格良号的主要原因，通过这样的购买活动，中国还获得了必要的设计图，国防工业部门也从俄罗斯聘请了航空母舰设计专家来华讲学，还引进了部分设计技术资料，航母上关键配套的预研，有了一定进展。
总参谋部和国防科工委也都反复组织对考察、引进、预研的分析、论证、评估，由诸多俄罗斯、乌克兰专家以及上述证言结合瓦格良号的现状判断，认为把瓦格良号改造成为航母训练舰是有可能的，依照中国海军目前拥有的舰船动力技术，要让瓦格良号重新出航并非困难。
而对瓦格良号未来的改装，首先是获得相关设计图，尤其是需要改装部分的结构图纸。这批图纸需要尽快与实物进行对照，作为参考，以加快中国产航空母舰的设计进度。
凑巧的是，范无病前不久获得了俄罗斯方面秘密协议中提供的一些航母数据资料，这基本上算是雪中送炭了，两相验证之下，军方研究的进展很快，已经取得了突破性进展，为国产航母铺平了道路。
与此同时，就是与五年前购买瓦格良号航母的时候相比，中国海军自身也发生了巨大的环境变化，首先作为组建航母舰队的基干力量，中华神盾、中华现代、054型护卫舰等新一批大型水面舰已经建造完成，J10A战斗机开始批量装备空军，海军型的生产可能已经在规划之中，海军专用的J10A已经进入试飞阶段。
还有就是在航母使用的发动机技术方面取得了重大突破，这样一来，建造航母的基本物质力量已经具备。
瓦格良号对于中国海军的实际意义，就是可以试验航母控制平台系统以及作为训练舰使用，从技术上说，瓦格良号改装为正式服役的航母的可能性不大。
该舰于一九八八年便下水舾装，其船体在水中已经浸泡了近二十年，以美军核动力航母服役期五十年来看，瓦格良号在经改装后能够继续服役的时间并不长。
此外，瓦格良号本身就没有完工，缺少必要的动力装置和武器设备，乌克兰在移交前又拆除了所有具有价值的剩余部件。更重要的一点是，在俄、美的要求下，乌克兰对瓦格良船体敏感部分实施了爆破，要修复将面临非常大的困难，主要结构受到了损害。
因此瓦格良号的未来会有两种可能，首先是成为试验舰，被当作测试舰上装置、电子系统、武器装备和舰载机的试验平台，这一点也是很重要的，尽管军方可以利用陆地试验飞行甲板测试新型舰载机的起降，但这种方法难以模拟出海上起降时的摇摆和晃动，瓦格良号成为试验舰后便可为新型舰载机提供最理想的试验平台。