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1462 柔性加工

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    1462 柔性加工 (第2/3页)

想要生产过这种液压自动变速器的。

    可通过简单尝试之后,无一例外,全部是失败告终。

    之所以会有这样的结果,就是因为我们在机加工领域的落后,咱们生产不出人家那么复杂的液压变矩器的阀体。

    哪怕人家把图纸都公开放到网上,示意咱们可以随意抄袭。

    可咱们也抄不出来,就因为这阀体内部的管道实在是太复杂了。

    那些阀体,完全就是两块铝合金锭硬车铣出来的。

    在特殊金属铁锭上面,用机床一条条管道,车铣镗磨,全部工艺用上,就这么加工出来的。

    那些管道就是液压油在阀体内行进的路线,每条路线都要保证粗细一致,而且管道内壁要格外的光滑。

    两边的阀体要加工的精度达到百分之九十九点九九九,这样才能保证,两边阀体压合在一起的时候,严丝合缝,不会出现漏液的现象。

    一旦发生漏液,那就意味着这个阀体废掉了。

    而且你要知道,这阀体内部的管道,有时候可并不是平直的,为了达到各种目的。

    工程师会把这些管道,设计成曲折蜿蜒的形状,这就更是大大的提升了加工的难度。

    眼里我们国内那些机床来说,基本没有几台能够加工这么复杂的腔体管道。

    所以,就算是人家把图纸都放到网上,咱们就算山寨也造不出这么复杂的变速箱。

    这就是为什么,爱信和采埃孚,可以高高在上,对咱们国内车企予取予求的主要原因。

    因为目前全世界,出了通用和福特自用,也就只有这两家企业,能够给车企大面积的配备液压自动变速器了。

    而国内的车企,如果想要进军高端轿车领域,基本都绕不开这两家企业设置的门槛。

    这就是李文松,作为一个汽车爱好车,所了解的国内汽车行业的一点点真相。

    而这时候,看到眼前这台叫不上名字的‘机床’,居然以这样一种形态,来加工生产出液压变矩器的阀体。

    这既是让他感到大开眼界的同时,也感觉天都亮了。

    有这么一家企业,相信国内汽车制造企业的春天已经来了。

    而这时,他身边的黄海滨,则正在全神贯注的看着眼前的这台叫不上名字的设备,陷入了沉思。

    这种设备的设计理念,其实和他研发的手术机器人的理念极其相似。

    只不过他研发的手术机器人,主要是在人体上作业的。

    而这台机器人,则是在各种铁锭工件上作业的。

    他研发的手术机器人主要目的是治病救人,而这台机器人的主要目的,很明显是加工生产各种工件设备。

    他以前在MIT工作的时候,就曾经鼓捣过一段时间的五轴联动机床。

    当然那时候,也主要是为了加工制造一些,他自己想要的实验设备。

    因为要搞前沿科研,所以他们团队的很多实验都是需要自己设计出来的。

    而进行这样的实验,就需要很多全新的试验装备,而这种试验装备在现实中是很难采购得到的。

    如果照专门的厂家

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