1981 一步到位 (第2/3页)
是突然被打破了。
最先动手的就是日产,因为此前他们推出了一款三缸发动机的汽车。
原以为,靠着情怀,营销,还可以在兔国名利双收。
结果现实却狠狠给了他们几个耳光。
以前你特么就是靠省油,和沙发,打造出来的口碑。
你也就这两点值得吹嘘了,可你们这次居然搞出一台三缸机,还吹什么话了190亿美元研发打造。
说什么发动机,噪音小,不会抖动云云。
你真当我们兔国消费者是煞笔吗?
当然不否认,确实有那么一批脑残一族。
即便这样的垃圾汽车,买十八万多的价格,还有那么一群煞笔在买,而且还很不要脸的在某些汽车网站上发软文。
可大多数消费者都是非常理智的,这种明显的智商税产品,我们肯定是不会买单的。
傻子都知道,你们这款三缸机其实就是为了应付国家规定的碳排放几分政策。
因为旗下产品没有符合国家要求的机器,所以为了减少交税和罚款。
所以才搞出这么一个怪胎,尼玛的,最后还吹什么190亿美元研发。
你特么一年收入才多少,二十亿美元有没有,你十年都赚不到二百亿美元。
居然敢吹花了一百九十亿美元研发,你特么咋想的?
你说你卖三缸发动机的车就卖好了,你把价格定的便宜一点。
肯定会有那么一些不在乎发动机抖动,只想要外国车标,图便宜的傻叉,愿意买单的。
可你却偏偏不,价格定的十八万多,你这不是把兔国消费者当傻叉是什么?
而且你以为你们日产的车标,难道比大众的还值钱吗?
你以为你们也像大众一样,在消费者心中有深厚的情怀可供消费吗?
结果再次证明,日产是真的高估了自己。
原本他们以为,兔国消费者是傻叉,只要他们出一款新车,这里消费者就会怪怪把钱送上呢。
结果,现实就狠狠给他们上了一课。
甭管他们请了多少自媒体车评人来营销,结果那些营销却都成了笑话。
原本他们的那款都市SUV月销量都有一万多,很稳定的,好的时候甚至月销能上两万台。
可是这次,新车才一上市,这车的销量就不能用腰斩来形容了。
只能说是来了一次大跳水,也就卖出去几千台。
当然更让人气愤的是,居然还有那几千个煞笔来为他们买单。
事实上这样的车,简直应该一台都卖不出去。
当年美国人都没能干成的事,真不知道日本人哪里来的自信。
要知道当年A级车市场里,可是有着美系的两大霸主的。
一款是别克的英朗,还有一款是福特的福克斯。
可这俩企业也是为了减排积分,结果硬是给这两台车换上三缸机。
其结果就是,两款常年排名销量榜前五的车型,直接扑街到姥姥家去了。
后来别克靠着多年积累的人气,把发动机换回了四缸之后,终于是缓了口气过来。
而另外一家的福特,则是直接死翘翘了。
到现在,基本已经是和社死差不多的结果了。
销冠的A级车没了,几款撑
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