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2351 焦虑

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    2351 焦虑 (第1/3页)

    说实话,当弗兰克第一眼看到车的时候,他也被这车给吸引住了。

    这车,也太帅了。

    虽然和福特的一款硬派越野有些像,但骨子里却完全的不同。

    因为人家这款可是混动车型,油耗可比福特低得多……

    首先说这款车的造型, 简直太符合亚美利加人的审美观了。

    四四方方的硬派越野风格,而且车内的空间也非常宽大。

    最关键他能都市,能越野!

    而且和亚美利加的吉普不一样,那车他开过。

    小毛病可以说是层出不穷,最关键是座椅硬邦邦,而且别看外面看起来很宽大。

    可是车子内部的空间,那真是让人一言难尽, 尤其是后排。

    那空间, 就他这大体格,坐进去,半个小时就憋屈的受不了。

    最关键是那车子,毫无舒适性可言。

    也不知道是怎么调教的底盘,还是因为车内的内饰设计的问题。

    反正开那款车,如果开上两三个小时,就会腰酸背痛,让你难受。

    而这款炎国的硬派SUV,就完全杜绝了这方面的问题。

    车子内饰很豪华,看得见的地方,都是皮革包裹,要么也是软质材料。

    然后就是空间,更是没的说,车子后排非常宽敞。

    还有就是沙发,更是让人坐上去就不想起来,软质填充材料,填的非常饱满。

    而最让弗兰克印象深刻的, 就是这款车的两款可以随时切换的驾驶模式了。

    这款车, 和别的越野车不同, 他分为都市模式,也野外越野模式。

    而且这款车居然还特娘的是一个插电混动版本。

    这对他来说,简直是想都没想过的。

    一款混动版的硬派越野车,而且纯电续航的能力,居然已经达到了二百公里。

    也就是说,如果使用纯电的情况下,这车的电池,足够驱动这2.2吨重的车身,在城市里行走二百公里。

    虽然这个距离,很有可能会打个折扣,但就算打对折,走一百公里也没问题啊。

    而一般的城市通勤,一天走个几十公里,就顶天了。

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