811 J-454（内容是新式机甲设计，不喜勿订） (第2/3页)
地灵活。只不过驾驶的时候总给人一种变腰的错觉，需要一段时间才能适应。
出于安全考虑，反重力引擎不再安置于腿部，而是全部安置在体内。这样做的好处是降低了四肢的复杂程度。而且在四脚受损的情况下。机甲仍然可以正常起飞逃离战场。
同样是因为这个设计，新式飞行机甲的四肢与身体的比例有点夸张，两条机械大腿的比例还算正常。但小腿与身体比起来纤细得不成比例，机甲落地时的姿态看起来有七分近似于一只把脖子和脑袋藏在翅膀下的鸵鸟。
设计师的考虑很简单，反正有反重力引擎顶着，把硕大的机甲减到一个成年人那样重也不是问题，哪怕两条腿只有筷子那么粗也没有任何影响。
武器方面没什么特别的变化，新式滑膛机甲步枪、机甲手枪外加拐弯枪托三件套，机甲手枪其实就是一支使用手枪结构的短管滑膛炮，为了降低后座距离，机甲手枪的结构与传统的坦克炮有着类似的结构。
不过机甲不是突击队员，身上不能带那么多零七八碎的装备，必须尽可能地将装备内置，所以新型飞行机甲在武器的携带方面进行了大量的改进。
首先，拐弯枪托不是独立装备的武器，而是固定在机甲右小臂的外侧，需要的时候小臂外甲打开，拐弯配件从内部弹出来，右大腿内部的手枪枪架自动弹出，将手枪卡在拐弯配件前端就可以了。
备用的手枪弹匣也在右腿内部，就连看起来不怎么靠谱的小腿里，也塞了几个弹匣，机械臂垂下的时候，机械手的位置正好在小腿那里。
无数试用过的战士不约而同地吐槽，这东西用起来怎么看怎么像手断掉之后接了个连着手枪的机械臂。
大概只有右胳膊丢了二十几年的黑熊不必适应这个东西。
步枪不能像战士们希望的那样固定在背后，飞行时步枪放置在机甲腹下，枪管恰好位于机甲正中的轴线下方。与无托式步枪近似的机甲步枪在固定之后
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