180 扬眉吐气 (第2/3页)
荒的事情，以烟威做典型事例，柴油荒可不是小事，烟威柴油一慌，整个运输者集体歇业。再加上全国各地陆陆续续的车队罢工事件的传来，给石油和石化两大巨头造成了一片骂声。
消费者不是傻子，柴油为什么会短缺？中东油田都被点着了还是都开采完了？这些事情当然不会发生，发生的事情就是两大巨头联合逼宫，他们利润少了，心理不平衡了。以前一天净赚三个亿，现在一天才挣一点五亿，他们当然心里不平衡，一天少挣的这一个多亿还能买二三个大吊灯呢！
老百姓谁心里也不傻，自己心里都有一杆秤。没有了油，货车就没法跑，货车没法跑，那菜米就短缺，百姓怨声载道，对两大油企的骂声一片。
又一次成功策划了一次罢工行动的林成，此时正在办公室里拟一份文件，是烟威运输者协会给下面企业所印发的：鉴于这两年，油价从五元上涨至七点八元，运输成本高企，广大运输者不堪重负，现本协会准备把运费普遍提高百分之三十，与国际接轨。望各企业尽早回复，切切是盼。
这份文件，虽然语气恳切，而且还显得有些低三下四，但是真正落实起来，那绝对是雷厉风行。
广大企业已经是**天没往外发货了，场子里的库存都积压到了极限，这个时候提运费，虽然企业都感到肉疼，但是却极少有不同意的。不同意？那积压了多天的货物不送到客户手中，那就是砸自己的买卖。
其实真要说起来，这百分之三十的运费上涨，对企业其实影响很少，因为运费是论吨算的，而货物却是按斤卖的。一分摊到每斤上，寥寥无几。
虽然运费上涨对企业影响很小，但是就是有一些企业不甘心让运输者牵着鼻子走，你让我涨，我就不涨。你不愿意拉，我找别人拉。反正现在车有的是。
其实这种局面林成早就预料到了，现在社会什么人没有，不服气的人多了去
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