第九百四十三章 管它黑猫白猫，抓住老鼠就是好猫 (第2/3页)
短处，或者说我们整个国内航天工业的短处是什么，还是火箭发动机技术方面。
说白了，我们国内没有供火箭长时间工作的发动机。注意，这里是长时间，这对于发动机技术，尤其是材料的要求更加严格，甚至是苛刻。
一般的一次性火箭，则完全没有这方面的顾虑。它们的任务就是能够安全稳定的工作几十秒和上百秒左右，然后寿终正寝。
而可会收式火箭呢，不但整个发射过程需要发动机正常稳定工作而且在降落途中火箭发动机仍然在工作，这样加起来火箭发动机的工作运行时间，就是一般一次性火箭很难比拟的。
而这还只是一次任务，像猎鹰火箭，目前最长的都能执行四五次发射回收任务了。
而按照浩宇科技官方公布出来的资料，吴浩他们这款‘建木二号’可会收式商业运载火箭的一级箭体，其设计重复使用次数将达到六到七次，甚至更多。
这样一来，那就对于火箭的发动机，乃至整个一级火箭箭体部分的质量有着非常高的要求。
浩宇科技所使用这种降落伞和火箭发动机相结合的降落技术，看上去好像要落后于猎鹰火箭直接利用发动机进行降落的技术。
但实际上也非常的复杂和困难，虽然多了降落伞，可能要多上百公斤的重量，但这部分重量完全可以省下来差不多同样体积的火箭降落中所使用的燃料。
而且这种降落伞可以重复使用，将会进一步的降低单次发射成本。
因为有降落伞在降落过程中起到减速作用，所以发动机就可以暂时关闭，等到接近地面后再重新开机，使其降落速度达到安全着陆速度以内。
这样一来，不仅仅省燃料，更重要的是省火箭发动机的工作时间，这个可真的是按秒来算的，一秒千金啊。
所以不要小看这种降落方式，其实也非常先进，目前能实现这项技术的国家都没几个，更别说是企业了。
如果本次发射能够成功的话，必将会在国内航天技术领域乃至世界航天技术
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