一千一百一十一章 来自航天主管部门的激励 (第2/3页)
吨的火箭载荷运输能力。
现在他们的‘建木二号’改进型火箭，最大发射载荷重量才在六吨多，想要发射天舟货运飞船相差还很远呢。
这既是肯定，也是一种激励。现在这么好的机会，这么大的订单摆在面前，想要夺取，就得自己努力。
当然了，对于航天部门来说，这也有助于其降低空间站维持成本。
不管是在空间站建设阶段还是在运营阶段，都需要大量的设备，部件? 以及物资。
这些设备? 部件和物资其实本身成本的话并不是特别高，真正高的还是火箭发射成本。
就拿天舟飞船的单次发射成本来说? 物资加上飞船能占一半费用? 火箭发射能占一半多费用。
如果能够减少火箭发射价格，那么将会极大的节省每次物资运输成本? 从而减少空间站的运营费用。
虽然这些年国家对于航天领域的投入一直在增加，但架不住用钱的地方多啊。各种卫星? 空间站? 探月，火星探索，太阳探索，外空间探索等等? 都在等米下锅呢。
所以能省一笔钱是一笔钱? 就按照三个月一次的货运补给来看，一年需要四次补给，这些都加起来也是一笔不小的费用。
所以现在航天部门也非常迫切希望能够寻找更加便宜的运载火箭，而浩宇科技的强势崛起，自然也让他们看到了希望。
当然了? 对于航天国企来说，这自然不是什么好消息。但事已至此? 他们只能更加的努力，以保持他们在这领域的绝对优势。
不过吴浩他们有一点优势? 是这些国企航天公司无法比拟的。那就是他们没有官方背景，因此更适合进行一些国际航天任务。
而且吴浩他们从刚开始就坚持采用商业模式? 所以他们的火箭发射成本更低? 也更加灵活? 这也是这些航天公司无法比拟的。
当然，这也是吴浩他们的劣势。在综合竞争力上，他们肯定是比不过这些巨头的。
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