二千一百三十二章 智能无人车辆研究中心

    二千一百三十二章 智能无人车辆研究中心 (第1/3页)

    又听取了周永辉等人关于这种智能地雷的相关介绍，吴浩他们一行人在周永辉他们的引领性，走出了实验室，乘坐摆渡车，来到了位于这座实验室大概一公里外的一座长条形的白色厂房建筑，这也是一座实验室。不过相比于前面智能地雷的实验室，这座实验室并不高, 但是占地规模要比前面那个大的多。

    走进这座实验室，吴浩他们仿佛像是进入到了一座高精密生产工厂一样，这也让众人对于这里产生了浓厚的兴趣。

    看着众人那好奇的目光，周永辉冲着众人笑着介绍道：“这里就是我们智能无人车辆的一个研究中心，主要从事智能无人车辆的研究工作。”

    智能无人车？听到这个众人先是一愣，然后都纷纷疑惑起来。

    关于关于智能无人车这项技术，其实并不新鲜, 各大厂商, 很多研究机构都在争相研究，并且也已经有很多非常不错的智能无人车辆已经进入市场，取得了非常不错的成绩。

    关于智能无人车，主要分为三大部分，一部分为民用级车辆。这部分民用级车辆，主要分为民用乘坐类车辆，和民用货运车辆，以及民用工程技术车辆三大部分。

    其实严格来说，应该算上特种作业车辆。不过这部分车辆的性质很难进行界定，你说它是民用车辆它也算是，但本身呢也属于特种车辆。

    民用级乘坐类智能无人车，这是目前竞争最为激烈的一个领域。各大厂商都在瞄准这个领域，并推出来了一系列自动驾驶车辆。乘坐类无人车并非是真的无人，这里的无人只得是无人驾驶，也就是汽车厂商们极力宣传的自动驾驶。

    自动驾驶从L1到L4级别，目前比较常见的是L2级别自动驾驶，尽管有不少厂商自称他们张望了L4级别自动驾驶，可以不需要司机干预, 但是目前的法律还没有完善, 关于自动驾驶方面的法律也没有制定。所以现在的绝大部分自动驾驶车辆还处于L2

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