170 初航 (第2/3页)
因为其主动力轴承没有全盘放入水中的关系，使得蒸汽机无法安装在底层甲板，这对于一艘海船来说，不但占据了庞大的空间，同时还增加了其负重。
若是能够将蒸汽机放在底层甲板的话，那么蒸汽机庞大的机身喝重量，完全能够当做压舱物的存在，一箭双雕得事情。
但是这也怪不得杨志他们，现如今洪门的技术实力，还不足以将螺旋桨动力轴承直接没入水中，从底层甲板直接穿透过去。
因为以现在的技术力量，杨志他们还无法解决船底轴承的密封问题，在水下两三米深处的强大压强作用下，杨志他们一次次的实验都以失败告终，嘴中他们只能采用这种取巧的行为来绕过这一难题。
而当蒸汽轮船在船上两根烟囱各自冒着白烟和黑烟的情形下，缓缓驶离了笨港造船厂的码头，随后划破一道道波浪，朝着远方行去。
相比现有的海船，这艘蒸汽轮船少了那一片又一片连绵不绝地风帆，在此时波澜不惊的海面上自由的驰骋，即便李天养稍稍有些不满意，可也抵不住这艘海船正常运行起来所带来的满足和高兴。
唯一有些遗憾的，是这艘轮船的航速，经过杨志他们都实际计算，一个时辰也就只能航行不到四十里的距离，这甚至比顺风时西式海船的航速都比不过，着实有些让人失望。
同时，蒸汽船的耗煤量也是同样巨大，运行一个时辰需要的煤炭粉差不多要一千多斤，光是搭运燃料都会占据极大的空间。
当然，这些都是李天养他们都已经预见到了的，作为一个尚没有完善的科技产物，一开始的时候其各方面性能都未必会比现有技术强大，就好比富尔顿制造的第一艘蒸汽船，不也同样遭受过西方人的嘲笑吗？
难道就因为这样的原因，李天养他们就不再耗费物资精力去研究了吗？就继续使用着原来的技术固步自封。
答案自然是否定的，李天养虽然不是一个真正富有科技
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