第二十章 借天威首胜 (第2/3页)
行员，他下的命令不合理，航空兵指挥官当然不会执行。
伯爵催得急了，航空兵中队长干脆∴↗∴↗∴↗∴↗，m.︾.c≮om告诉他：我们的飞机正在做恶劣天气下的保养工作，一周之内一架飞机也不能升空！
一个的中队长就敢撞堂堂的伯爵大人？正常情况下肯定不敢。但人家是航空兵中队长就又不一样了。战争期间航空兵部队的基层军官基本上全是靠战功升上去的战斗机驾驶员，打仗经验特丰富，这位航空兵中队长就是这种人。
中队长知道，这种天气飞机上天毫无意义，除了让飞行员和飞机的危险系数剧增之外，不可能取得任何战果。从天到地灰蒙蒙一片，在上千米高空中根本就看不清地面上的目标。万一炸错了，误炸平民都是事，平白的损失了炮弹和汽油谁发给我？
日本国内没有油田，所用的石油全靠进口。尤其是航空汽油，价格更是贵的离谱，陆军航空兵的燃油每周都有定量的，不是那几架飞机你想开就能随便开的。
燃油的紧张，再加上天气的恶劣，有这两项理由，航空兵中队长拒绝起吉田伯爵来一儿咯都不带打的。
被人撞了，是个人就会不高兴。吉田伯爵当然更不高兴了。不过，老吉田在日本上层社会混了这么多年，涵养方面当然要比普通的日本将官什么师团长、旅团长之类的强太多了。因此，吉田伯爵当时并没有发火，他让人去找飞机的资料，他要看看飞机到底能不能在雨雪天气起飞。
研究资料的结果那是可想而知的，飞机作为一种会飞翔的高科技武器是绝对禁止风霜雨雪天气起飞的！别是下雪了，就算是刮大风、有薄雾、下雨全都禁止起飞！好嘛，至此，吉田中将才算知道人家拒绝的有道理！
于是，在新一轮的青冈战役中，日军飞机还没开战就退出了战场。从这场战役开始一直到双方收兵罢战，日军的飞机始终
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