第二千一百三十章 尝鲜 (第2/3页)
对于一般老百姓而言，微型轿车和小型轿车就已经是他们眼中的“豪车”，也是他们消费能力的最高上限，所以奥拓这样的微型轿车以及夏利这样的小型轿车在国内的销量就很高，总而言之，价格才是影响销量的最主要因素。
康云轿车的成功，本质上是国产轿车打败了引进日本汽车技术的奥拓轿车，当初段云研发这款微型教程的目的，对标的就是奥拓，使用的也都是一些比较成熟老旧的技术，从技术高度上来说，和拓轿车差不多，但是在成本方面，因为完全实现了国产化，所以量产后的成本要比奥拓低不少。
另外一点就是奥拓毕竟使用的是日本铃木公司的成熟车型技术，在国内厂家没有掌握其技术核心的情况下，很难对这款轿车进行升级和改进，但康云轿车自从上市以来，已经根据国内消费者的需求和使用习惯，进行了多次的改进，也就是因为这些原因，使得康云轿车在与奥拓的进程中，处在一个非常有竞争力的优势地位，并且在短短不到一年的时间，就已经在销量上实现了碾压。
至于夏利，引进的是日本大发公司的汽车技术，早在1986年9月份的时候，第一辆下列轿车就已经下线，算得上是国内最早进入家庭的主力车型之一。
不过天津夏利国产化之路却一直走的非常艰难，到今年为止，汽车的三大件依然没实现国产化，使得它的成本无法做到大幅度下降，这也就给了段云开拓国产小型轿车的机会。
从这款小型轿车立项之初，段云也对这款轿车的提出了一系列的参考意见和指标要求，从车辆外形上，他借鉴了天津夏利的做法，将这款轿车计为两厢车，这样一个好的就是在体型小巧的同时，还能够拥有更大的储存空间，这一点对于家用轿车非常重要，因为普通民众购买汽车，除了乘坐代步之外，也有很多时候会用作拉货或者在更多的行李，所以空间大小对国内的汽车消费者而言
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