243插手航运业 (第2/3页)
官僚们狭隘的偏见作任何徒劳的努力，干脆递交了退役申请。
与当年陷入绝境的狄赛尔和特斯拉一样，刘易斯很快就收到了一个名叫亚历克斯的人的邀请函。在于对方会面之后，亚历克斯很直截了当地说出了自己的来意——有一家中国的公司邀请刘易斯到中国东北去发展。
亚历克斯对刘易斯说道：“中国人完全没有兵器设计方面的人才，他们只会不断地仿制德国人、日本人、英国人乃至全世界的武器。而且，中国人从骨子里敬畏欧美人，也容易盲目相信欧美人，你到了那里，用中国的谚语叫做象鱼儿一样落入水中。”
刘易斯有些犹豫
亚历克斯继续说道：“薪水方面是每个月200中国元，你别看才约合20英镑。这个收入水平，足以让你在中国过上相当富余甚至有些小奢侈的生活。”
刘易斯还是有些犹豫，“对方不会是留着辫子，连照相机都不知道是什么的人吧？”
亚历克斯大笑道：“别开玩笑了伙计，那家公司的老板徐，他是一个会至少四国语言的绅士~还是一个统治着四五个州（亚历克斯的意思是想说“省”）的将军，手下有几十万军队。而且，他是我见过的中**人中少有的开明人物。据他自己说，他曾在美国留学。“
刘易斯这才有些放心，毕竟自己现在也没什么可让骗的
随后，亚历克斯往沈阳发去了电报，沈阳方面再转到天津，天津在转到上海。当徐天宝看到这份电报的时候，刘易斯已经在从美国东部开往西部的火车上了。
◆◆◆◆◆◆◆
来上海，除了来看望陶成章之外，徐天宝还有两项重要的事情要办，那就是与虞洽卿的进一步合作。
20世纪初年，沪甬水上交通均为外商东方公司、太古公司和官督商办的轮船招商局控制，它们垄断了利润，其他华商轮船公司不仅规模极小，而且没有海运能力。1908年，虞洽卿与宁波同乡严筱舫等人发起，组织宁绍轮船公司，得到宁波同乡的支持，乘客见宁绍轮价廉物美，乘坐的人很多，太古公司的生意一落千丈。宁绍轮行驶上海与宁波之间，由于上海宁波人为数不少，大多经商，需要在两地走动，财大气粗者固然仍可以坐外国轮船，但绝大部分宁波同乡喜欢坐宁波人自己开办的轮船，加上宁绍轮的服务周到，在轮上当差的船员都是宁绍老乡，一口乡音，使乘客有宾至如归的感觉。因此这条航线一直生意兴隆。
全面介入航运业是徐天宝制定经济发展计划之一，从总体形势来看，航运业尤其是海运业，为经济的重要命脉，非掌握不可。从港口条件看，葫芦岛、曹妃甸、秦皇岛等港口均属于自开商埠，没有帝国主义的掣肘，特别是秦皇岛港的股份完全掌握在振华集团手中，正在修筑的葫芦岛港也是将来的良港，加上建设中的曹妃甸，徐天宝手里有丰富的港口资源；从国际经济形势看，
（本章未完，请点击下一页继续阅读）