395辽阳会战 (第2/3页)
大队只有四百来人，还能战斗吗？”
田中村勇很肯定地答道：“能！”
连山关是明代辽东长城的古代关城之一，”该关城是当时通向辽东都司的重要交通要隘。在天顺年以前尚属自然的以河为限的隘口，不是带有长城建筑的边关，因明成化五年韩斌建十堡和“障塞”拒守这里时，连山关又成为内关。据《全辽志》卷五《艺文上》呼为卿的《辽副总兵题名记》记载：“我成祖建都于北京，辽东遂为东北巨镇，总兵建节广宁，遥制一方。景泰多事，辽阳始据河为边，至天顺设分守参将寻改副总兵充任，开府于此，然其统制之规，视昔有加，旧边东止连山关。今叆阳诸城扼险千里。”最后一语是指韩斌于成化五年新建障塞。
孟恩远虽然是旧派军人，但是好歹在陆军大学里喝了几年新墨水，又听赴欧观察团讲述欧战见闻，长了不少见识。孟恩远用钢筋混凝土加固了连山关的工式，又在战壕前布置了铁丝网和地雷区，用钢筋水泥修建了明暗机枪碉堡，还模仿德军布置交叉火力的机枪阵地。又根据连山关地形走势为西南高东北低的特点，在西南角的高地上布置了炮兵阵地。在距离连山关不远的南芬乡建有一个小型军用机场，郭松龄在这里安排六架战斗机、三架侦察机和三架轰炸机，孟恩远可以随时呼叫空中支援。
在日军方面，也派出了空军参加战斗。据日本史料记载，日本人早在莱特兄弟发明飞机前10年就作过橡筋动力或钟表发条动力的无人飞机飞行。1910年12月19日上午7时55分，留法回国的德川驾驶一架从法国带回的安里?法尔曼飞机，在代代木练兵场进行了日本历史上第一次航空飞行，共飞了4分钟，距离3280米。此后，陆海军开始通过引进西方飞机、派人出国学习飞行等措施建立自己的航空力量。
1915年12月，陆军正式成立航空大队，1919年4月成立了陆军航空部；海军于1916年4月组建了自己的航空队，奠定了航空兵体制的基础。日本的军事航空业全面起飞，一些工业界人士和著名财团陆续组建了三菱、川崎、中岛、石川岛、川西和爱知等飞机制造公司，初步建立起较为完备的航空工业体系。
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