第一百七十章 油挑子战斗机

    第一百七十章 油挑子战斗机 (第1/3页)

    爱知公司的总设计师渡边雄怀着忐忑的心情走上了讲台，三菱公司和中岛公司的设计方案太优秀了，这给了后面四家竞标参与者以极大的压力，渡边雄心里实在没底，虽然他们这一个月来进行了无数次的设计演算，把方案推到了一次又一次，就是为了能够在这次竞标中获得胜利。要知道如果赢得了这个喷气式战斗机的合同，就标志着迈入了世界最顶尖飞机制造公司的行列，同时也会成为日本军部眼中的大红人，喷气式战斗机这种跨时代的新型空中作战平台，会让它的制造商赚得盆满钵满。

    日本航空工业界的先驱们也早就认识到，安装活塞发动机和螺旋桨的飞机，已经多大没有进一步提高飞行性能的潜力了，而喷气式发动机的出现，则为飞机的发展展现出了一丝曙光，日本军部早前也从德国人那里知道了这种先进航空动力的存在，不过德国人也刚刚开始对这种新型航空动力进行测试，并不愿意把这样高端的技术分享给日本。现在，日本人的喷气发动机得来轻而易举，用不了多久就要研制成功，因此军部也迫不急待地要开发喷气式飞机了。

    渡边雄走到台上，小心翼翼地展开设计图，并把它挂到了墙壁上。展现在所有人面前的，是一架看起来颇为优美的战斗机，它拥有一个圆筒形机身，机头前面是进气道，座舱就位于机头前方，并不像主流战斗机座舱那样，最特别的是它采用了t型布局的尾翼布局，平直的梯形机翼两端，是两个水滴形的副油箱，看起来就像是用一副很宽的扁担把两个油箱挑了起来。

    渡边雄扶了扶眼镜，开始缓缓讲道：“各位，今天我带来的是爱知公司的喷气式战斗机设计方案。我们采用了机头进气的方式，机头进气是最简单也是加工工艺要求最低的进气方式，可获得稳定而高速的气流，为了确保能够在短距离内起飞，我们采用了大后退襟翼增升装置的设计，在尾翼的设计上，我们考虑到飞机最严重状态是起飞和着陆，特别是在航母上起降，因为放襟翼产生较大的低头力矩，为了保证飞机着

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