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第二百九十四章 浮渡测试

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    第二百九十四章 浮渡测试 (第2/3页)

式装甲侦察车,而且只是利用轮胎转动推进车辆在水上行驶,没有在车辆上安装专门的水上推进和传动装置。但是豹式坦克歼击车为了适应中国南方的各种复杂水网地形,所以设计时就增加了这一项功能,有了浮渡能力,使得豹式坦克歼击车能够单独进行大范围机动,从而赢得更多的机会,日本人的坦克可不能在水上开!所以豹式坦克歼击车的车尾中央下部安装了一个用于水上浮渡的小型推进器,它采用螺旋桨推进器。另外,为了获得良好的浮力,它的车体空间也是比较大,另外密封性能也是很重要的,车头基线也比较高,也就是为了浮渡时不进水。

    只见卡尼尔驾驶的豹式坦克歼击车缓缓地向浮渡测试地点开动,众人也跟着向那口山塘走去,不一会儿便到了那口山塘。为了方便测试,工厂早就在这口山塘的边上开了一道大口子,把它修建成一道通往水面的斜坡,通过这条斜坡,就能进入到山塘中。

    在众人的密切关注下,卡尼尔小心翼翼地驾驶着这辆集万众瞩目于一身的豹式坦克歼击车,缓缓地驶下斜坡,看到车头开始入水,不管是车内坐着的卡尼尔和他的助手,还是在岸上观看的雷霆等人,都开始紧张起来。这水上浮渡不比在陆地上狂飙,这是具有极大风险的测试项目,谁也不知道这辆车能不能在水上行驶。虽然经过精密计算,一切都达到了浮渡的要求,但是在水上行驶的时候,如果发生意外,比如说车辆搅起的水浪涌进发动机舱,那就麻烦了,车辆肯定会熄火。

    另外,装甲车在水上浮渡时还有一个平衡问题,如果说车辆重心不好,那么车辆就有可能往一边倾斜,也会导致装甲车在浮渡的时候倾覆。装甲车在水上浮渡过程中,方向控制也是很重要的一点,如果不能很好的控制方向,那么设计就是失败的,必须要查找原因进行设计上的修

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