第三百四十二章 秘密试飞（十）

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    航空署署长黄秉衡点了点头道：“是，委员长！我们坚决按照您的要求进行安排！争取把这两种先进作战飞机的生产速度提高起来！充分利用各个飞机制造厂的人员和设备，这样一来生产成本肯定也会得到大幅度下降！”

    王助接道：“黄署长说得不错！飞机的成本跟产量有很大关系，产量越大，分摊到每一架飞机上的成本也就越低！甚至有时候可能相差几倍！当然，我们的翼龙轰炸机机体庞大、结构复杂，普通的飞机制造工厂暂时还不具备组装能力，所以必须要让几家兄弟工厂都重新按照流水线的标准建设新的总装线，购进新设备，这样才能满足生产的需要。”

    不论是飞机制造还是其他产品制造，都有这个规律。美国福特公司柳树峦工厂的装备线生产方式，不但实现了最快的组装速度，也让B24解放都轰炸机生产成本大幅度下降，1942年的交付价格为。8万美元，但是到了1944年则只有13。7万美元，这就是大批量生产带来的好处。当然，要找到足够多的技术工人也不是一件容易的事情，结果是大量女工走上飞机生产的岗位，美国航空工业还有很多协调管理装备生产的机构。

    当然，华夏也有，那就是军政部下属的航空署和兵工署，以及归兵工署管理的西南兵工局等机构。西南航空学院在这两年里，也为华夏航空工业培养了上千航空人才，其中不但有飞机设计师，也有制造飞机的工程师。而且通过前一年的初教一飞机生产，也培养出很多技术工人。有了这些基础，才能够大批量生产歼甲战斗机和翼龙轰炸机。

    除了这些，没有钱也是不行的！歼甲战斗机和翼龙轰炸机都是喷气式飞机，价格比美国的螺旋桨飞机要高！歼甲战斗机的制造成本，经过测算需要10到15万美远，翼龙轰炸机则需要25到35万美元，成本的高低要看生产数量多少

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