第529章 人革联众生相（下） (第2/3页)
如果真的到了那个程度，土耳其这个国家还能不能存在都是问题，英法已经明确表示，要让这个国家彻底完蛋。在这种情况下，土耳其国内局势更加糜烂，原本被土耳其青年党压制的各派力量纷纷蠢蠢欲动，其中就包括凯末尔同志领导的土耳其科学社会主义党。
对战争前景的失望只是一个导火索，其实当时的土耳其和俺大清一样，几百年的老旧帝国积累了太多的社会矛盾，而且这还是一个存在时间超过六百年的王朝，积累的社会矛盾比不到三百年的俺大清还多。
在欧亚公路桥的北端3公里，是一座管道桥，主要是作为架设跨海输油管和输气管的桥梁。随着世界工业的发展，石油和天然气逐渐成为重要的工业原料，因为本位面的技术发展更快，所以对于油气的需求量比原时空增长更快。作为石油天然气重要产地的中东和重要市场的欧洲之间，就需要一条便捷的运输管道。
油气这类物资用管道运输是最简单，也是成本最低的。当前全世界的石油输出量里面，人革联国家就占到了一半，波斯、阿拉伯和库尔德都是重要的石油产地，于是就有了这条跨海管道桥，专门用于向欧洲输运石油和天然气。
这座桥梁也是双层结构的钢索斜拉桥，下层是四根输油管，上层是四根输气管，并预留了升级和扩展的空间。因为不需要考虑通车，所以这座桥的修建速度更快，只用了一年十个月时间。当然，这座桥其实也能通车，在桥面的上层有一条检修道路，通行汽车是没有问题的。只不过考虑到安全问题，除了工作人员之外不允许外面的车辆和行人通过。
这座管道桥同样是两国合资，中国承建，修好之后20年，收益两家平分，20年之后全部归土耳其。土耳其自身的油气资源虽然不多，连自己用都不够，但他们靠着这条管道，每年收过境费就赚海了。
从远处眺望，雄踞海面的大桥，犹如三条巨龙横卧，蔚为壮观。这三座大桥就像跨越海峡的三道彩虹，连接着欧亚大陆，也像三条血管，将两端的物资输送到对方。
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