第143集 攻守易势 (第2/3页)
来继续说道：
“……那也就是说，四到六个月之后，我们的长江防线将真正的固若金汤。……过去明清两边都有一个共同的观念，那就是清为攻势、明为守势，只可能清军打过来，不可能明军打过去。但是四到六个月之后，情况将截然相反：只可能明军打过去，不可能清军打过来。从军事上说，我们是没有后顾之忧的。
“除了长江防线，我们的军队在这半年中也有了质的飞跃。我们的飞机产量每月都在大幅提升，无论已经列装的飞机数量、还是飞行员的训练素质，都已经对满清空军形成了压倒性的优势。而每天，我们的战斗机和轰炸机仍在源源不断地拖出装配厂，列装部队。在航校里，我们的后备飞行员在不断扩大，教练充足，教练机充足，燃料充足，学员每天的训练时数也非常充足。就算现在开战的话，我们的陆航可以在第一回合就把清军飞机从天上完全抹去。
“唔，说到这里可能有人会说我是个‘杜黑主义者’，就知道飞机飞机，好像有了飞机战争就打赢了。其实我并不是杜黑主义者。杜黑主义者的标签是：认为空中力量能够代替地面力量，仅仅依靠空军就能打赢战争。但我没有这样的‘标签’。我和大家一样，认为仅靠空中力量不能打赢战争，还是要靠地面部队的实际攻占。但有一点是毋庸置疑的，那就是空中力量虽不能**打赢战争，却可以极大的帮助地面部队打赢战争。
“在战场上一旦掌握了制空权，那对方的军队基本上就处于任人宰割的境地。其悲惨的程度取决于我方飞机的投入程度。除了直接杀伤对方官兵外，在广阔的华北战场上，制空权更大的作用在于迟滞清军的调动。这次‘要塞’演习也证实了，天上几架飞机反复空袭，就可以把地面上一个整师的行军速度严重拖慢。如果投入的飞机更多，就能让这个师完全停在原地。而清军的行军又基本都是靠步行，更方便飞机的袭扰。
“这是相对于摩步师来说的。摩步师可以付出一定的伤亡、顶着空袭继续开车。而且士兵因为是坐在带帆布蒙的军车里，所以心理也比较容易承受。而步行队列就不同了，天上每一次出现飞机，所有人都要疏散到路两旁，卧倒躲避。如果我们反复空袭，他们就得反复躲避。如果不躲避就要承受炸弹和扫射带来的伤亡。这样多来几次，再强的部队士气也会降到最低点。这就是制空权。
“还有汽车。现在我们的汽车月产量已经达到了4000辆。这次陆军35000辆军车的订单下过之后，两个月内我们的汽车月产量有望突破5000辆。这不仅仅是汽车而已，这代表着我军的战场移动能力，还有后勤跟进能力。诸位不能只看到清军的总兵力是我军的几倍，更应该看到我军的机动能力是清军的几倍。打一个比较通俗的比方，今天摩步师对传统步兵师的优势，就好象过去骑兵对步兵的优势。而且今天的优势将会更大。因为就算我们的士兵从汽车上下来，那么我们的战斗力、战斗意志、武器装备、武器质量仍然是他们的几倍。
“还有坦克。清军的坦克数量目前是比我们多，而且每月的产量仍然比我们高，这个无需讳言。这是因为满清的坦克工厂
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