第二百八十三章 创驰蓝天（2） (第2/3页)
燃油的规格都是相当高的，即便是在国外也是一样，这也是目前为止缸内直喷技术还没有大面积普及开来的最主要原因。
低规格的汽油，内部的杂质多，当缸内直喷技术遇到这样的汽油的时候，往往会在几万公里行程之后，就发生喷头堵塞的问题。
而马自达的这款发动机则完全能够适应好这一点，记得上辈子的时候，这款发动机，在国外即便是加87号的汽油也是同样好使，当然人家的8号汽油，也要相当于国内的92号，或者是93号汽油。
这样一来就会带给这款发动机一个好处，那就是即便是使用甲醇汽油的时候，也同样好使。
其实金小强早就在考虑使用甲醇汽油的问题了，众所周知甲醇汽油，其实就是直接将甲醇和去汽油按照4:1的比例混合好，并且加上一点点的防蚀剂就可以了。
因为甲醇的热效比比汽油低，只能达到汽油的百分之45左右，所以在天气冷的时候，使用纯甲醇启车的话，会比较困难，所以要将汽油和甲醇进行一定的混合之后，才会达到比较理想的效果。
而且因为正是因为甲醇的热效比低，所以想要达到和汽油同样的效果，就必须加大甲醇的喷射量，而这款六孔喷头则正好能够达到这个效果。
甲醇汽油其实真正出现是在二战时期，德国人因为石油不足的问题，他们就开始研究一种新型的燃料，而其实就是使用煤炭氢化的技术得到的甲醇。
不过在二战当中这种燃科。并没有大面积的推广，因为甲醇燃料会腐蚀橡胶输油管。对油箱也会有损害。
可是随着工业技术的发展，现在的汽车，早就已经不再使用橡胶软管作为输油用的管线了，而且油箱使用的材质也比以前有了大幅度的提高，所以这甲醇腐蚀橡胶软管等等问题，可以说早就已经不存在了。
他以前之所以没能够大面积的普及开来，只不过是因为之前，世界范围内石油供需还并不算特别的紧张，但是在70年代那次石油危机之后，美国人和〖日〗本人，就已经开始着手研究这甲醇汽油了。
现在在美国和〖日〗本，都有相当一部分的大货车，客车是使用甲醇汽油的，所以这种技术，已经可以说是相当的成熟了。
而金小强坚信的是，随着油价的日益攀高，这甲醇汽油，在天朝应该是有着更加广阔的市场，毕竟咱们的煤炭资源实在是太丰富了。
而且使用甲醇汽油还有一个好处，那就是可以清洗油路，众所周知汽车是行驶了几万公里之后，往往会在油路上出现粘稠的附着物，和积炭，而使用甲醇汽油，则可以很好的清洗这些杂志和积炭，对清洁汽车的油路和气缸有着很大的好处。
所以想要让这款车能够兼烧甲醇汽油的话，那么只需要在汽车的EC
Ｕ上面做出一定的调整，在车内安装一个控制开关即可。
在汽车加了甲醇燃料之后，只
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