第七百六十章 整风会议 (第2/3页)
所认可，这部分的最优购买力的人群，依然比较信任外国品牌，比如日系车，还有德系车，最不济也是美系车。
虽然这两年随着华阳动力企业形象的不断提升，他们这个品牌也正在被广大中产阶级所接受，但是目前这个阶段也正是人家品牌接受能力的上升期，如果这个时候出现任何差池，那么就很有可能会给这些人留下华阳动力就是国产货，番茄差的代名词。
所以金小强必须要在这时候给公司的个级别领导敲敲警钟，告诫他们现在还不是可以躺在功劳簿上睡大觉的时候，产番茄量的问题一定要抓紧。
还有另外一件事就是，因为目前华阳动力内部有很多中高层领导，都是从原来的国企挖过来的，这部分人的能力是不错，但是思想观念却还比较老旧。
尤其是在看到最近一段时间华阳动力的汽车出口情况非常不错的形势之后，很多人都认为应该加大产品出口的力度，争取在海外把华阳动力这个品牌做大做强，毕竟出口的车型赚取的利润，比在国内销售产品要赚得多。
所以在多多赚取外汇的同时，有在海外给咱们国人挣脸面，这样名利双收的事情又是何乐而不为呢？
所以在这段时间，金小强不在国内的情况下，在公司内部某些领导的示意下，华阳动力出口的产品，供应量就比较充足，但是国内的供应量就比较少，所以造成了很多消费者购车要等一个月甚至是三个月之久，这样就流失了很多消费者。
这件事在金小强回国听说之后，感到很生气。
这些人怎么就这么死脑筋呢？他们居然到现在还分不清主次，想想那些合资品牌，或者是纯外资品牌，当他们生产一款产品的时候，往往会把最好的产品先买到国内，满足国内市场，然后在考虑出口，而且他们买到天朝的产品，更是几经删减。缩水掉了不少关键零部件，这样的行为，完全是市场歧视。
而咱么华阳动力能够做到一视同仁，其实已经是够给这帮洋鬼子面子的了！
再有说句不愤青的话。华阳动力他根子上毕竟是一家天朝企业，想要在天朝立足，最先要做到的就是以国内的消费者为主体，为根本，而不是以外国人为主体，为根本。
确实现在出口创汇，能够享受国家补贴。还能够挣得更高的利润，但是金小强却依旧不认为，这是可以忽略国内市场的理由。
现在这是市场情况好，可是万一要是市场情况急转直下呢，等到明年世界金融危机爆发之后，欧美的购买力会大幅度下降，而且他们一些国家为了保护本国的工业和工人，肯定会提高进口汽车的规格。这样一来华阳动力的出口肯定会受影响。
即便是你现在对他们再好，等到时候他们还是不会念你的一分好处，所以还不如在这时候。把对洋鬼子客气的力度，用到对国内的消费者身上，在国内培养出更多的忠诚消费者。
就这么一个简单的道理，可是这帮原来从国企出来的一些中高层管理人员，却还依旧是看不透，他们依旧还在抱着出口创汇的老思维，这让金小强感觉现在必须到了要统一一个思想的时候了。
明年下半年，那场影响今后世界经济最少五年的金融危机就要爆发了，在座的这些人不知道，这次的危机有多严重。可是作为一个过来人的金小强可清楚的很，这次金融危机的威力到底有多厉害。
首先受到冲击最严重的就是美国，然后就是西欧，这两个世界经济最发达的地区的经济是接连遭受重创，而后就是对消费者实打实的影响，很多国家油价高涨。而消费者收入缩水，这都会影响华阳动力汽车的销售。
而国内也会在明年底和后年受到相当的冲击，之后国家会颁布一些救市的政策，从那时候开始天朝汽车行业将会进入最为黄金的两年。
所以这时候
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