第八百五十八章 打开日本市场

    第八百五十八章 打开日本市场 (第1/3页)

    三十二亿美元，比上辈子塔塔收购路虎和捷豹高出了九个亿美元，但是要知道这里面可是有百分之二十的马自达的股份，拿到这些股份之后，金小强毫无疑问会成为马自达内部最大的单一股东

    要知道原来在上辈子的时候马自达回购自己的股份的时候，价格可没这么便宜

    想了三天之后，金小强终于是一咬牙，拍板拿下路虎和马自达，先不说今后路虎在国内的畅销比例，就是马自达也是在脱离了福特之后，就很快走出了低谷，所以这时候为这两个品牌花点钱，冒一些风险还是非常值得的

    当然最关键的还是，马自达这家企业，在日本企业里面，是接触外国企业，和对外开放程度最高的一家企业

    要知道当年，马自达可是像日本国内引入了不少的车型，比如当年福特的一些车型，都是换上了马自达的车标之后，才开始在日本进行销售的

    不过总体来说，马自达引入的福特车，在日本的销量并不算太好，不过这在金小强看来，和人家马自达没什么太大的关系，主要还是因为美国人太自以为是了

    要知道在日本这么一个资源极度匮乏的国度，他的国民的 消费理念和美国可是截然相反的，美国老百姓所中意的大排量V8引擎，在日本那里玩得转？

    而且美国人在装配工艺上的粗枝大叶，也让享受惯精雕细琢的日本消费者难以承受所以最后马自达所引进的福特车系，在日本市场可以说毫无疑问是全线溃败

    马自达自身的产品，除了早期的转子发动机和一些平民轿跑之外，普通的乘用车，倒是并不太受日本消费者的欢迎在日本的汽车市超基本就是丰田，本田和日产三强的天下，其中丰田的市场份额最大

    而马自达的普通民用车型，一般也都是靠出口赚取外汇来活着，不过在当年推出的第一代马自达6，还是在日本火爆了一把

    当年就获得了日本最受欢迎车型的称号，并且在日本还曾经创下过月销量过三万辆的奇迹所以从这点可以看得出 ，其实并不是日本人不喜欢马自达这个品牌

    其实只要你能够拿得出合适的产品，那么在市场上你就肯定会受到欢迎的

    另外一点让金小强坚定了决心，接受马自达的主要原因，就是他手里的雷鸟银行，雷鸟银行的主要前身是美国雷曼

    要知道雷曼早些年之所以能够成名，靠的就是和亚洲各国家和强大经济体之间的紧密关系甚至可以说早些年雷曼之所以能够发家，靠的就是和早些年的日本政府的密切关系

    当年正是靠着第一个在美国市场承销日本政府信用债券，这才让雷曼赚到了早期的第一桶金

    而在二战结束之后，雷曼和日本的各大财团还有日本政府之间的关系则更是密切，要知道美国的几大投行想要进入日本金融市场都并不容易，但是只有雷曼可以做到来去自如

    而且雷曼当年还和三菱旗

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