第47章 (第2/3页)
逻，侦察地面动态。
刘少奇下榻的王宫卧室，西哈努克亲自监督，仔细检查。代表团用餐，有安全人员检查、尝膳。
刘少奇和王后，西哈努克和王光美乘坐的两辆主车，前后左右由35 辆摩托、14 辆警车护卫。大、中、小学校推迟放假，青年团组织成员和华侨全部出动，分别编队，警察和保安人员站在最前面……
街上人山人海，井然有序，铜墙铁壁，法网恢恢，敌人再狡诈，也休想前进一步。
11 点55 分，刘少奇的车队在万人空巷、欢声雷动的热烈气氛中，开进了王宫。
5 月6 日上午8 点，刘少奇乘坐的专机飞离波成东机场，刘少奇对柬埔寨的访问圆满结束了。西哈努克望着北去的飞机，如释重负。
首次夜间击落B—17型飞机
为了配合“反攻”，蒋介石不但反复向沿海地区派遣武装特务，还不断派遣美制蒋机飞赴大陆进行高空侦察。
从北京传出的讯息是：蒋机不断被人民空军部队、地面部队击落。美国对于蒋介石的空中侦察予以配合，不断派机飞到大陆进行侦察与破坏活动。
人民空军予以有力回击，先后击落侵入中国领空的美机20 余架。与此同时，人民空军还多次击落台湾从美国购进的U —2 型高空侦察机。
关于台湾如何配置美制U —2 型飞机，要从50 年代我军首次夜间击落敌机说起。
1954 年以前，国民党军飞机夜间审入大陆每年达100 架次左右。主要使用B—24、B —25、B —26、C —46 等几种飞机，从事空投特务、散发传单、接济潜伏在大陆的残余势力等破坏活动。
由于受到沉重的打击， 1955 年以后，台更换以B —17 型飞机为主，夜间深入大陆进行电子侦察。这种飞机是美国提供的，其使用权由美国情报机构——“海军辅助联络中心”控制。实质上是美国出飞机、出钱，国民党空军出人，为美国获取中国大陆战略情报的一种特殊形式的间谍活动。
人民空军由于当时用于夜间拦截的作战飞机是米格—15、米格—17 型歼击机，机上没有机载截击雷达，全靠飞行员目光搜索发现目标。有时飞行员看到了飞机火光，但未等开火，目标便消失了。所以1955 年空军夜间拦截国民党入窜飞机达246架次，均未获战果。
1956 年开始，空军调整了雷达部署，主要作战基地初步形成了引导网，引导成功率有所提高。
6 月22 日午夜，当人们还在沉沉熟睡的时候，一架国民党“空军总司令部情报署”的美制B —17 型飞机，从浙江路桥以南窜入大陆，高度约2000米。机上人员带有电台，还有大量的造谣诬蔑传单，满以为乘这无光的深夜，可以神不知鬼不觉地进行各种罪恶的破坏勾当。可是，这架蒋机刚开始进入祖国大陆上空，就在我防空部队的严密监视之中。
深夜11 点许，我驻衢州机场的空军航空兵部队接到了来自防空部队观察哨的情报，说有蒋机在
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