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第203章 大兴土木

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    第203章 大兴土木 (第2/3页)

设上面。

    通过渝南公路的实践,杨兴团队基本上形成一个公式,那就是一个地方的经济发展水平,除了与当地人口,农业、工业有关外,另一个就是交通。

    历史上四川这一百年来逐步落后,主要原因就是交通。

    穿越这几年,自1914年渝南公路全线贯通后,二府经济得到蓬勃发展,丝绸厂一个个拔地而起,随之而来的就是丝绸所带来的巨大利润,以及上千辆进口货车、汽车奔行驶于其间,带来的结果就是生产各大要素得到进一步合理配置,就是重庆、顺庆及其周边的发展。

    现在驱逐完唐继尧后,要避免各地师长、旅长拥兵自重,除了建立党代表制度外,除了建立退役兵制度外,另外一个主要方法就是修建公路,只有全川各府公路相通之后,那些一个个土皇帝才可能告别历史。

    为了发展经济,改变四川一穷二百面貌,杨兴决定在原来川东公路网的基础上,在四川其他地区完善公路网,各部川军,都需参与到地方建设之中。

    对修建公路,大家都已经尝到甜头,公路大规模修建,不但解决了部分农村劳动力农闲问题,不但带来各地农作物的流通,而且,还带来重庆自行车厂,重庆摩托车厂旺销。

    所以,在回到成都的时候,交通厅厅长黄巾鳌就制定了大规模的公路修筑计划。

    正如黄巾鳌所说,修筑公路,政府主要在火药采购上花了大量钱,在桥梁修筑方面花了很多钱。

    但是在其他方面,完全是通过将乡亲们所缴田赋反补给民众,正如修建公路,修筑水库,每人每天补贴3斤粮食,在冬季农闲的时候,在夏季农闲的时候,很多乡亲在侍弄土地后,根本没有事情做,如此让大家修公路,修水库,每天还能赚取3斤粮食,民众积极性非常高。

    听到这里,看到黄巾鳌所提交的修筑公路计划,在这三年,每年可是要花掉10亿斤粮食,这可接近川省全年田赋的一半,每每看到这里,杨兴就有点不忍心。

    农业厅厅长张森堪在旁边笑道:征东啊,你不知道,过去那些官僚一个个是小气鬼,上前年川省大旱,除了你在顺庆,在重庆开仓放粮外,其他的,都没有放粮。

    听到这里,杨兴理了理思路,与大家一阵琢磨后,经过两个月计划,在整军会议后,召集川省省议会议员、全川旅长以上军官,各县县长以上文官,召开川省经济工作会议。

    在经济工作会中,最主要的是发展公路交通,水路交通,水库,最主要是发展地方特色农业。

    按照黄金鳌的规划,在未来5年,每年投资300万大洋,投资10亿斤粮食,以作为川省公路、水路、水库建设资金。

    任命工程兵团司令刘存厚为川省公路总办,交通厅厅长黄巾鳌为川省公路督办,农业厅厅长张森堪为川省公路会办,其成员包括川省各府专员,以督导川省公路建设。

    决定在三年内,建成以成都、重庆为中心的交通中心,如此在川省形成3万公里的公路网。(如今川省公路里程为26.6万公里,重庆为10万公里,如此川省公路里程达到36万公里),在5年形成6万公里的公路网。

    也就是在3年内,建成以成渝为中心的两个公路网。

    即以成都为中心,建设成渝公路(成都

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