第665章 波音合资公司

    第665章 波音合资公司 (第1/3页)

但在这个时代，由于国民政府的崛起，由于杨兴秉持中德友好的原则，德国不是与苏联合作开发坦克生产技术，而是与中方合作开发坦克技术。

    离开德国的技术支持，处于运动漩涡的苏联武器研制进度总应该受到影响吧，杨兴怀着这种想法，到达成都。

    在成都西郊，成都飞机厂周围已经形成一个人口超过20万人的小城市，由于国民政府对飞机制造，由于飞机需要大批配套生产技术，成都飞机厂周围得到空前繁荣。

    杨兴最先参观的马丁T－3M改进型，这种上世纪二十年代的轰炸机，在结合国外最新型轰炸机生产技术进行改装，其机体已经从木制结构改为全金属结构，其发动机也改由国产的太行－800发动机，如此其航程达到1000公里。

    为了配合地面作战，轰炸机采用海鸥般双弯曲的机翼、固定的起落架，可以便于俯冲冲刺，可以便于精确投弹。

    其主要性能为（主要性能仿在马丁T－4M与Ju87基础之上，其性能低于德国正在试制的JU87轻型轰炸机）：

    长：10.85米，翼展：12.8米，高：3.6米翼面积：29.5平方米

    空重：2643公斤，全备起飞重：4520公斤，翼载：61.7公斤/平方米

    动力：1台太行635马力，推重比：0.091千瓦/公斤；

    最大时速：314公里，航程：1000公里

    实用升限：5095米

    武备：1挺7.62毫米后座活动机枪；

    载弹：可装载800公斤炸药。

    改装完成的轰炸机并命名为怒火2型轻型轰炸机，主要配属各步兵进行战斗支援。

    到如今，这种怒火2型轻型轰炸机在1935年定型，到现在已经生产完成120架装配各部，未来全军将有14个空军师，每个空军师包含2个轰炸机大队，每个轰炸大队将有18架轰炸机，为了满足未来作战要求，全军至少需要装备504架轻型轰炸机，这可是最低的需求。

    这还不是成都飞机厂唯一热门的工作，除了怒火2型轻型战斗机生产外，成都飞机厂还在生产波音247商用飞机。

    这可是一个赚钱的玩意，波音247商用飞机真正实现商用化，通过该种飞机，可以实现不同城市的快速通航。

    在购买20架波音247商用飞机后，在付出10%的股权后，成都飞机厂获得波音247生产许可证，以生产波音247商用飞机。

    现在，怒火2轻型轰炸机，波音247商用飞机的生产已使成都飞机厂处于满负荷运转，考虑到未来战争的影响，国民政府决定，在三五计划中，除了增加成都飞机厂的生产规模外，国民政府将在南昌建立洪都飞机制造厂，以生产已经成熟的飞机。

    带着杨兴与爱德华.波音，杨仙逸非常热情的介绍了波音247商用飞机制造情况，看到年产超过30架的生产规模，爱德华.波音连连打趣道：院长先生，波音与中国市场的友谊应该延续下去，这十几年下来，我们波音公司为贵国培养了大量的飞机设计、制造人才，我们波音公司不但为贵司提供了247民用机型生产，而且在未来，B－17重型轰炸机必将翱翔与贵国的天空。

    院长先生，我非常渴望能够实现交叉换股，成都飞机厂掌握波音公司10%的股份，而我们则仅仅掌握贵国5%的股份，这非常不公平。

    杨兴淡淡笑道：波音先生，我们这10%的股份，可都是用真金白银换来的，而你们公司掌握的5%的股份，不过是我们通过市场，换来的技术啊。

    波音先生，你要知道，我们可是贵公司第二大客户，除了美国以外的全球第二大客户哦。

    爱德华.波音哈哈大笑，指着停泊在远处的庞然大物说道：院长先生，你看看，那就

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