第73章

    第73章 (第1/3页)

交通补贴最多的三千元，比如洪钟华、万鲁生和其他市级领导班子的一把手，市五套班子副职两千五百块，正处级两千块，副处级一千五百块，正科级一千块，副科级八百块，普通工作人员五百块。华三八的说法是：公车虽然不应该成为待遇，但是乘坐公车还是公务需要，现在公车压缩了，过去很多应该乘坐公车办理的事情不能乘坐公车了，需要干部自行解决交通问题，这个负担不应该由干部自己承担，所以应该发放交通补贴。

      两个方案说明完了以后，照例会有一个沉静时间，这个时候谁也不会打头炮表态支持哪个方案，大家都在等，等着看洪钟华的态度，然后再根据自己的实际利益确定对洪钟华的态度积极跟进还是采取尽可能合适的方式表达不同意见。

      洪钟华主持召开常委会的次数太多了，这种状况他也心知肚明，今天这个会议，如果让他表态，他肯定支持财政局的方案，仅仅是冲着每个月要给他三千块钱的交通补贴他也不敢拿。如果表态支持了华三八他们的方案，不管自己有没有那个想法，人们心里肯定想得是：洪钟华又在变相给自己加薪捞钱了。洪钟华希望大家能跟他一样，支持财政局提出的改革方案，因为，说到底，公车的准确称呼应该是公务用车，而不是干部的待遇。如果真的给干部们发放车改交通费，老百姓一定会痛骂不说，财政是不是能够支撑也是一个大大的未知数。

      会场闷着，闷得让人尴尬，闷得让人心烦。洪钟华受不了了，只好委婉地把自己的看法说了出来：“我个人认为，公车改革不仅仅是一个遏制公车泛滥、压缩公车费用开支的经济问题，而是一个涉及整治公车腐败、消除干部特权的政治问题。所以在公车改革的问题上，我们既要态度坚决，又要慎之又慎，要从政治制高点来看待这个问题。如果我们这边压缩公车，那边给干部们发钱，而且一发就那么多，设身处地地想想，如果我们是人民群众，我们心里会怎么想……”

      他话还没说完，万鲁生就马上表态支持：“就是，我同意洪书记的意见，交通补贴太高了，太高了，老百姓知道了肯定得骂娘，就拿我说吧，公车改革了，我就不敢保证我不用公车了，其实公车还得用，反过来一下子每个月给我发三千多块，等于我一下子工资翻了一番，难以服人，难以服人啊……”

      其他一些领导也纷纷表态：“就是，补贴太高了，不好给老百姓交代。”

      这样的表态让洪钟华哭笑不得，明摆着，这些领导都比较倾向于华三八他们提出来的公车改革方案，公车可以压缩，但是要发钱。唯一的差别就是，补贴太高了，不好意思。

      财政局长板着脸嘟囔了一声：“财政局没钱。”

      但是他的话根本就没人听，人大主任首先表态：“我看还是调研室和秘书处的那个方案比较合理，大家坐车干私事的不能说没有，但是绝大多数还是为了工作嘛，即便上下班坐了公车，上下班是干什么？不就是干工作吗？干工作发生的交通费用，总不能让干部自己负担吧？如果那样，今后谁还会干工作呢？”

      人

    （本章未完，请点击下一页继续阅读）