第241章 帝国海军向前冲

    第241章 帝国海军向前冲 (第1/3页)

    法国总体来说在一战后的恢复速度还是不错的，但日本现在的经济总量都开始逼近它，应该说它还是遭受了一战的重创，这种漫长的影响就是一种疑难杂症的慢性病不断消耗法国的生命力。

    随着中国的发展速度越来越快，中法的差距会继续扩大。

    按照帝国内阁的估算，基本到了1935年左右，帝国的国民平均教育程度基本和欧洲中等水平国家相比已经没有明显差距。在1940年以后，中美之间在国民平均素质上就没有了差距，届时以帝国的人口规模，中华帝国真正的发展期才会到来。

    加上201工程的逐步实施，帝国工业技术水平的逐步提高，现在的乐观估计是在1930-1935年出现一个重大的分水岭，从1930年开始进入这个分水岭，帝国就将进入一个全新的发展阶段，1911年后出生的帝国一代逐步成长起来，这是真正接受普及制教育的一代，他们才是中国真正的希望。

    届时，帝国的城镇化率初步达到40，初中教育人口占总人口的14，中专教育人口占110，这三个指标会是非常重要的，而帝国在煤、铁、钢等基础数据也将达到美国的同期水平，甚至有所超过。

    从1930年这个分水岭开始，帝国将会进入五五计划和六五计划，中华民族的真正的伟大光复时代才会到来。

    同宋彪心中的那个强大的中华帝国1935年相比，1925年帝国还只是刚上路而已，但考虑1930世界大萧条的到来，以及日本经济届时进一步军国主义和侵略态势的扩大，即便现在不是扩充军备的最佳时机，宋彪还是决定临时增加海军的规模。

    在四年内建造四艘豫州级战列舰的同时，帝国还准备继续建造四艘万吨重巡洋舰和四艘装甲巡洋舰，以及两艘航母，籍此在1929年将帝国主力舰规模扩大到27.5万英吨的上限，航母达到3艘，万吨巡洋舰22艘，5千-7.5千英吨轻巡洋舰12艘，驱逐舰、防卫舰、潜艇总数量超过180艘，海军标准排水量总吨位达到90万英吨。

    从1907年筹建东北海军和船舶工业，从1913年逐步上规模制造军舰，加上一战的赔偿，帝国不断累积海军的家底，不断培养帝国的中央海军，现在终于有了威胁日本海军的实力。

    到1930年，历时23年的忍辱负重和艰难发展，帝国海军才终于能在这个规模上威胁日本海军，在一个决定日本命运的时刻逼迫其不能采取极端政策，就算日本海军向南发展，帝国海军也要联手美法海军进行制约，迫使日本无法通过向外扩张缓解国内经济问题。

    如果最终真的是中日海军大战，宋彪也在所不惜，哪怕是战败，只要扼杀日本扩张，中国在整个大战略上就是胜利者。

    只是考虑帝国目前的造舰能力，宋彪考虑将四艘万吨重巡洋舰和部分轻巡洋舰以债务抵偿的方式在法国生产，他就将这一事情和霞飞元帅在这天晚上做了秘密协商。

    正如宋彪的担忧一样，霞飞元帅也认为中国海军如果在短时间里扩大的过于迅猛，很可能在某个地区导致和日本海军的剧烈冲突。

    霞飞元帅的判断让宋彪更加担心中日海军大战，只是箭在弦上不得不发。

    日本届时没有退路，中国同样没有，中国必须竭尽所能遏制日本的扩张。

    凌晨时分，宋彪乘坐专列返回北京，在路上，他一直在思索着答案，而唯一的答案就只能是在航母和潜艇上，帝国必须建造更具有威力的航母和潜艇，在关键时刻对日本发出致命一击。

    第二天上午回到皇庭中央宫，不顾辛劳的和家庭一起享有了早餐之后，宋彪没有做任何休息就直接前往办公厅工作，并且将海军大臣宋文翙喊过来商谈具体的造舰计划。

    帝国成立之后，海军的军费一直是在呈上升趋势，并且是一种稳定的上升，受世界海军竞赛的影响很小，特别是在最近五年随着国家船舶、冶金、蒸汽轮机和整体重工业水平的逐步提高，帝国的海军开支增幅最为明显，造舰吨位逐步增加。

    在造船厂的布局上，帝国通过长期的扶持政策培育了金州、上海、福州三大造船基地，同时在广州、滦州、锦州、青岛、芜湖建立五个中型造船基地，三大造船基地以造战列舰和重巡洋舰为主要军事订单，五个中型造船基地则以轻巡洋舰、驱逐舰、防卫舰、巡逻艇、鱼雷艇和其他辅助舰船为主。

    在下一个五年计划中，广州、滦州、青岛也会成为新的大型造船基地，武汉、宁波、海州也将成为新的中型造船基地，帝国在规划上是非常合理，各个船舶工业基地周边都存在临近的钢铁和重工业，这将有利于在大规模战争阶段的资源调度。

    从1920年开始，随着国家财政的稳定增长，帝国海军军费从2亿中圆逐步增加1925的3.2亿中圆，使得过去五年间的海军总支出达到了12.8亿中圆，装备费占13，科研费占14。

    正是这样的军费规模使得帝国中央海军在五年间大量建造新舰，现阶段的主力舰是4艘震旦级战列舰、2艘青州级战列舰、2艘联合力量级战列舰，豫州级战列舰的前两艘豫州号、郑州号的造船费已经拨付，预计在7月和9月正式在金州和福州两大造船厂同时建造。

    此外，帝国拥有威海级重巡洋舰、抚顺级装甲巡洋舰、锡林郭勒级轻巡洋舰三种万吨级巡洋舰，威海级和锡林郭勒级现役各4艘，抚顺级2艘，今年2月服役的丹东级轻巡洋舰是7250英吨排水量，预计建造4艘，其前身的阜州级、滦州级各有两艘。

    在5千英吨级的轻巡洋舰上，帝国现役襄阳级4艘，计划中还有新的辽阳级，3千英吨至4.5千英吨的轻巡洋舰则有阜阳、晋阳两级。

    帝国海军的规制中3000英吨级别以下不属于巡洋舰，现役的驱逐舰有淮安、镇江两级。

    经过漫长的17年稳步发展，帝国中央海军的标准排水量总吨位已经达到了63万英吨，8艘主力战列舰占17.2万英吨，10艘万吨级巡洋舰占9.4万英吨，23艘其他轻巡洋舰占12.3万英吨，26艘驱逐舰占3.1万英吨，24艘防卫舰占2.7万英吨，cs-123系列的中型和小型潜艇43艘，其他辅助舰船占8.4万英吨，1艘航母占2.2万英吨。

    在这个过程，一部分老式军舰、巡逻艇，甚至包括一部分旧型号的轻巡洋舰都经过改装后转交给海警部队，使得海警方面也拥有接近15万英吨低武装配置的海上武装力量。

    这些就是帝国海军的全部实力。

    正因为有这样的海军基础，宋彪才敢于启动一个更为庞大的造舰计划，在最为关键的时刻逼迫日本放弃扩张战略。

    按照宋彪的计划，帝国中央海军在未来四年内还要增加4艘超无畏条约战列舰、12艘万吨巡洋舰、10艘7千英吨级的轻巡洋舰，驱逐舰、防卫舰和潜艇各增加20艘左右，航母两艘，整个海军新增吨位接近30万英吨。

    宋彪的这一规划远超过了海军部原先制定的六五计划，整个造舰数量

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