895 让人欢喜让人由的仿制F-14 (第2/3页)
需要拥有比美国甚至整个北约联盟总数还多的装备数量。
在二战的时候，德国进攻苏联，先进的虎式坦克被苏联垃圾的T34坦克洪流给淹没了。
尤其是苏联国防部长乌斯季诺夫的上台，他的要求是武器容易制造，能够很快大规模地装备部队！
中国不行，经济不行，工业基础也不行。
“目前北方边境，苏联的战机越境侦查也是越来越厉害了，歼七跟歼八根本就追不上米格-25……”
“这一点我清楚，即使加装了脉冲多普勒雷达的歼-八II，也是没法跟苏联的米格-29以及已经装备部队的苏-27比，再怎么该进，歼-8II都不可能踏入三代战机的范围内……”刘一九叹了一口气。
歼七本来就是米格-21的仿制型号，歼-八同样是在歼七的基础上发展而来。
苏联在米格-21的基础上发展出了米格-23，米格-25，到现在米格-29也已经出来了。
每一种新的型号，都是有着非常大的改进。
如果仅仅说性能，跟苏式的米格家族比，歼七跟歼八，比米格-25都还要差上不少，更加没有可能达到米格-25那样的高空高速性能。
“但是F-14的机体结构，尤其是翅膀跟机身的连接处，机身蒙皮等，都无法承受太大的过载，内部的液压系统，在高速机动的时候会出现问题，电传系统也会出现问题……”
F-14是美国人研究出来的，也是他们生产出来的。
但是把F-14战机玩得最好的则是伊朗人，他们驾驶着F-14参加了太多的实战；而对F-14最为了解的，则成了中国人，美国人绝对不会有如同刘一九这样疯狂人物，在试验的时候让飞行员去做各种危险的动作，最终无意中发现了这样的问题。
“如果改进这些问题呢？”老爷子皱着眉头问道。
“改进工作其实已经在进行，大熊猫工程就是对F-14进行修改的而来的。”刘一九介绍着大熊猫工程的情况。
大熊猫工程，完全是结合了苏-27以及F-14的优点，气动布局完全超越了F-14，性能上更是比苏-27还强上不少。涡扇-8的性能，跟苏-27使用的发动机AL-31相比，也是不妨多让的。
唯独，差一点的就是航电系统跟雷达系统了。
这一点，机动性就能够弥补上。
“虽然说是已经开始了新样机的制造，但是什么时候才能够进行首飞？地面静压测试，风洞实验等可都是需要不断的时间的呢。”龙耀华皱着眉头说道。“那些人可不会给你多少的时间。”
从国外引进，对于很多人来说，短期内就能够提高国防实力。
即使谈判需要非常长是时间，但是可以直接买回来成品飞机，只要飞行员培训完成，就能够承担国防重任。
国内自己研发的不同，即使已经
（本章未完，请点击下一页继续阅读）