1134 夜空，群山，歼-11 (第3/3页)
计算机上面。
飞行速度很快，每一名飞行员的反应时间并不长。
所以，为了获得第一手的数据，确保整个机群的安全，他跟后面的战机必须拉开距离。
夜晚，距离太远，根本就看不到。而且，还会影响到无线数据网络连接的信号强度。
当离第一座比较高的山峰比较近的时候，王勇整个人都紧张了起来！
“高度673，速度519，高度修正至700……”
当遇到第一座比较高的山峰的时候，王勇感觉到自己马上就要撞上去，猛地把高度给拉起来了一些，最终战机机腹距离山顶仅仅只有十多米的距离险险地飞过，还没有来得及害怕，就马上提醒后面的战机把飞行高度给拉升上去二十多米，否则容易出事情。
这不是在万米以上的高空飞行，完全可以无视地面上的环境。
这里已经靠近中越边境不远，越南人在边境上建立了不少的大型雷达站，就是为了防备中国方面的战机群对他们进行轰炸。
毕竟，他们那点数量的战机，根本就不够看，而且，他们的飞机，损失一架也就少一架，不像中国空军，损失了一架，很快就能够补充上。
当越过第一座山峰之后，战机再次下降高度，然后遇到山峰拉升……
这是一场刀尖上的舞蹈。
只不过，在刀尖上跳舞的是人，而这些战机，则是以高速在黑夜环境中，贴着那些在黑夜中突出的山峰不停地高低起伏跳舞……
从滇南到思茅机场，几百公里的距离飞下来，王勇最后是被思茅机场的地勤从机场里面抬出来的！
整个身上的衣服，全部都被汗水浸湿，整个人都虚脱了。
这是吓的。
而在他后面飞的那些飞机，因为有了他的探路，加上机载显示器上面有着各种数据的显示，飞行员只需要根据他的提示去修正上面的数据，就完全能够安全地飞行。
毕竟，每次王勇都是选择他前面最高山峰飞过。
“很不错。我就知道你不会辜负我的希望！”黄伟文对被地勤扶着的王勇很是赞许地说道，甚至，王勇都没有想过他是怎么会比他们还先到达这边的！“好好休息，后面的路更加危险！”
当从思茅转场飞老挝，已经是第四天了。
前几天因为众多飞行员的状态没有调整，加上天气的原因，所以最终在思茅机场修整了三天的时间。
从思茅机场到老挝的飞行，才让众多飞行员明白，他们在中国国内飞的，仅仅算是适应性飞行。
老挝境内他们飞行得更低，甚至很多时候飞行高度距离山顶只有数米的距离！
稍有失误，都会出现机毁人亡的后果！
所幸，最终所有的战机都安全地出现在了老挝的那个简易机场里面。
然后再通过这样的方式，从老挝飞越群山，跨越缅甸，然后飞过整个高棉进入尼普多桑，这次漫长的飞行，估计每一名飞行员都不可能忘记。
(未完待续。)