第一零二一章 大事故 (第2/3页)
李文军他们都不出声，也不辩解。
陆汉先听得直抿嘴。
最后是主持人看不下去了，问李文军：“李文军同志作为株市车辆厂的专家和支持企业，有什么需要补充的吗？”
李文军这才笑了笑，淡淡地说：“请问大家，中国铁路是不是打算永远保持在最快一百公里时速的水平？”
然后所有人都沉默了。
这不废话吗？
李文军造的高速路和汽车，让公路运输时速都到了一百公里了。
然后他现在在造装甲车，发动机马力越做越大，做超大货车是迟早的事。
那汽车的单次运输量也会上去。
铁路运输的所有优点，公路运输就都有了。
高速路网一完善，明摆着铁路不提速就是死。
可是汽车提速也是李文军搞出来的，现在铁路提速也都指望他，总感觉有点跟他买了矛又要跟他买盾一样。
李文军说：“全世界的铁路都在提速，扩张网络。地上地下，城市乡村。只是为了运几个人和水果蔬菜吗？其中道理我不说你们也明白。假设现在西边发生战争，我们要运二十万兵过去，光靠汽车，要一个星期到半个月时间，火车几个小时就能办到。”
杨守拙微微挑眉，瞥了一眼陆汉先。
陆汉先脸上浮现出若有所思的表情。
李文军说：“还有些东西，大型机械，用汽车压根就运不了。”
有人哼了一声：“你说这些，跟铁道部有关系吗？”
李文军说：“好，那我就说说有关系的。为什么北上广，江浙经济好，就是因为交通发达。汽车做短途客运还行，大部分人长途旅行还是会选择铁路或者航空。可是飞机票又太贵。”
立刻有人反驳：“现在没有那么多人长途旅行。”
李文军不紧不慢说了两个字：“春运。”
然后世界就安静了。
他又说：“还有暑假。以后生活好了，大家要出来旅游。中国到时候会有十几亿人口，这些人十分之一在路上，都很吓人。”
有人哼了一声：“我们现在讨论的是株市车辆厂这一次的事故，不是
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