第161章支撑不起的摩托化

    第161章支撑不起的摩托化 (第1/3页)

    步兵化，下一个发展方向，便是骡马化。

    骡马化是军队发展中最不规范、最不普及的一个层次，算是一种过渡。

    骡马化后，便是摩托化，摩托化并不是士兵都骑摩托车，而是行军开进时全员士兵都乘坐轮式汽车，没有徒步开进的，都有车坐，也就是摩托化开进。摩托化只体现在摩托化开进能力上，到达战场后，还是需要士兵采取步兵化作战模式，车辆只负责运输工作，也就是以车代步。

    各作战单位都有配属的轮式汽车，火炮有火炮拖拽车，炮兵乘坐在拖拽车上。

    摩托化简单讲就是乘车开进，下车作战，这是它最大的特点。

    摩托化是一个漫长的阶段，很多国家军队就卡在这个阶段。

    在二战时期，欧美苏联军事强国，都可以看做是摩托化或者半摩托化，而德军展现的则是半机械化。

    正是因为德军半机械化的强悍，在二战结束后，苏美等各国纷纷开启军队改革，慢慢实现军队摩托化，然后在军队实现摩托化后，又陆续改革，不断往机械化方向发展。

    最终，苏军部队在1964年实现了机械化，而美国则是在去年的时候宣布实现机械化。

    至于机械化，便是摩托化的下一个发展方向。机械化部队有两个要素，一个是开进要素，全员乘坐建制配属的作战车辆机动开进，二是全员乘坐建制配属的武器装备机动作战。

    机械化是以坦克、步兵战斗车、装甲输送车、自行火炮等武器装备构成坦克装甲突击集群，能够实施大集群或者小集群甚至是小规模的作战。乘车开进，乘车作战是机械化最大的特点。机械化是体系化作战模式的一个体现！

    阿富汗战争，便是苏军机械化作战的一个典范。

    目前全世界，只有苏军、美军实现机械化，除此之外再也没有一支部队实现机械化。

    因为难度非常的大。

    正是部队机械化难度大，时间跨度大，所以也有学者引入了半机械化。

    比如二战时期的德军就是实现半机械化。

    当然了，

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