第5章 3.德意志帝国海军的挑战

    第5章 3.德意志帝国海军的挑战 (第1/3页)

发布德国人对于无畏舰的回答是1903年的《海军法案》，根据这项法案，德国第—批无畏舰是4艘始建于1902年的“拿骚”级战列舰“拿骚”号、“波森(Posen)”号、“莱茵兰(Rheinland)”号和“威斯特****(Westfalen)”号。与英国无畏舰相比，其舰身较短且较宽，武器装备也相对较弱。然而，她们在舰炮火力和装甲防护方面还是相当地出色、共装备11英吋口径主炮和以及5.9英吋口径副炮各12门。但该级战列舰在配置武器系统时谈不上合理，除了舰首和舰尾的各1座双联装塔外，舰体中部两侧各配置2座双联装炮塔，这种配置方式依然保留着准无畏型的痼疾，极大地限制了舷侧火力的发挥。

    发布1904年，开工建造的“赫尔果兰(Helgoland)”级无畏舰也只能说是“拿骚”级的加强型，该级四舰：“赫尔果兰”号、“奥耳登堡(Oldenburg)”号、“东弗里西亚(Ostfriesland)”号和“图林根(Thüringen)”号排水量为23166吨，人员编制1100人，相对于“拿骚”级，这四艘仅仅将主炮强化为12英吋，航速也只不过zhan有20对19节的微弱优势罢了。在德国众多的无畏舰中、只有她们拥有3个烟囱。

    发布1905-1906年期间开工建造的“皇帝(Kaiser)”级算是上了一个台阶，该级舰共有五艘：“腓特烈大王(Friedrich der Große)”号、“皇帝”号、“皇后(Kaiserin)”号、“阿尔伯特国王(König Albert)”号以及“路易特波尔德摄政王(Prinzregent Luitpold)”号，这是是第一级使用蒸汽轮机动力的德国战列舰，作为一种新技术的尝试，“路易特波尔德摄政王“号甚至还准备安装柴油机作为主动力。在火力配置方面，其舰艉也首次采用了背负式炮塔。

    发布随后于1908年建造的“国王(König)”级又是第一级采用全部主炮沿中线布置方式的德国主力舰。这样，在舷侧齐射时，可以保证每个方向都有10门主炮同时射击。该级舰以德国历史上的一些人物头衔命名。“国王”、“大选帝侯(Großer Kurfürst)”、“边地侯(Markgraf)”以及“****(Kronprinz)”。

    发布当然，面临换装13.5英吋主炮的英国主力舰，国王级仍然使用的12英吋口径主炮在火力上未免过于单薄。受到“伊丽莎白女王”号的刺激，德皇下令埃森的克虏伯兵工厂研制380毫米口径的海军炮，并且设计建造一级搭载这种舰炮的超级无畏舰。这就是在1910年设计建造了“巴伐利亚(Bayern)”级。与那个时期英、美等

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