第5章 3.德意志帝国海军的挑战 (第2/3页)
国新建造的以油－煤混烧为动力的战列舰对比，巴伐利亚级全部使用燃煤锅炉，因为德国总参谋部提出警告说，如果海军主力舰依赖石油动力的话，与英国开战时，波斯湾和巴库（当时世界上两个主要的石油产地）原油都会被英国和俄国所垄断。在设计过程中，曾经计划让“萨克森(Sachsen)”号搭载一台MAN大型六缸柴油机（11000马力），但是此计划最后被取消。巴伐利亚级战列舰以当时德意志帝国境内四个自治王国——巴伐利亚、巴登(Baden)、符腾堡(Würtemberg)和萨克森王国命名。
发布在无畏舰下水后不久，德国的情报人员得知皇家海军正在建造一种划时代的新型装甲巡洋舰，虽然不知详情，但是作为回应，德意志国库向帝国海军拨款835万金马克，放大沙恩霍斯特级建造一条大号的装甲巡洋舰进行试验。新船以“大型巡洋舰E号”的名义在基尔的皇家造船厂开工，1904年下水，以“布吕歇尔(Blücher)”命名。她安装六座双联8.3英吋炮塔，呈六边形配置。但是，不幸的是，这种新型装甲巡洋舰，英国的“无敌”号战列巡洋舰揭开面纱以后，德国海军自知“布吕歇尔”不是其对手。（译者注，在本人亲历的德国海峡突破作战中，确实感觉到“布吕歇尔”号设计的中庸，对于英国人的前无畏舰，火力既不能相抗衡，速度也难以轻易摆脱。）其设计人员又回到了绘图板上，这次拿出的是“冯·德·坦恩(Von der Tann)”号。她在“无敌”号战列巡洋舰服役之后五天在汉堡的布洛姆·福斯船厂开工。不同于临阵磨枪的“布吕歇尔”号，这艘所谓的新型大型巡洋舰可以说是设计用来与英国的同级军舰竞争的全新战列巡洋舰，所以在其火炮配置和布局上，可以看到与无敌号有许多相似之处。在当时英德海军竞争的大背景下，在本舰尚处于蓝图阶段的时候，德国海军又开始设计其后继者，下一级大型巡洋舰——毛奇(Moltke)级。毛奇级共有两舰“毛奇”和“戈本(Goeben)”号，她们将火力强化为5座双联11英吋炮。不久以后，又建造了改进型“赛德利茨(Seydlitz)”号。该舰舰体比毛奇级长，在装甲和水密防护上做了一些大的改进。其侧面装甲防护水平可以与吨位类似的战列舰相媲美。该舰安装了经过验证性能良好的280毫米50倍径炮。
发布经过以上一系列“大型巡洋舰”的试验，德国在1910年开工了这类军舰的决定型，“德弗林格尔(Derfflinger)”级，该级舰采用平甲板舰型，4座双联12英吋主炮沿甲板中线布置，与同时期的英国和美国主力舰结构很相似。该舰采用油－煤混合燃烧动力，航速达到了26.5节，德国造船工业的高超水平在这里得到了发挥到极致的展示，并为德国大型巡洋舰
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