第一百三十二章 二式舰战

    第一百三十二章 二式舰战 (第1/3页)

    嶋田繁太郎重重地咳嗽了两声，然后大声道：“好了，大家不要争吵。还是请三菱公司的掘进君以设计师的眼光来谈谈你的构想吧。”

    掘进二郎想了想，然后平静地道：“各位，我认为这架喷气式舰战不宜设计得太过庞大，要知道航空母舰甲板和机库空间是非常有限的，一方面要尽可能停放更多数量的舰载机，另外还要考虑到短距起飞的问题。因此，我认为新一代喷气式舰载战斗机的最大重量不宜超过6吨，并且机体尺寸要尽可以减小，这样一来航程和作战半径应该不可能超过1200公里和500公里，最大速度也达不到800千米每小时，因为不可能安装两台发动机了，只能用一台发动机，在起飞时耗油量要达到1500公斤每小时，而在高空巡航时也要400公斤每小时以上。因此机内载油量不宜小于1200公斤，最大速度估计在600千米每小时以下。”

    嶋田繁太郎沉吟道：“的确有些道理。那么中岛公司的代表呢，你们的看法是怎样的？”

    听到嶋田繁太郎指名道姓，中岛公司的代表，总设计师小山悌缓缓站起身来，平静道：“我认为掘进君所说的基本符合实际，作为航母舰载机，首要的任务是保护航空母舰编队的安全，因此作战半径不需要太大，500公里完全足够。另外，它要从航空母舰上起飞，必须要实现短距起降，只能采用升阻比较高的平直机翼，并可以折叠，所以平飞速度也不可能太快。这样一来，它的最大速度和作战半径等虽然比现役螺旋桨战斗机快不了多少，但是它有高度的优势还有能量机动的优势，凭借这两点，完全可以打败现役的螺旋桨战斗机。”

    小山悌作为日本飞机制造历史最久的中岛公司总设计师，在日本飞机制造领域有着深厚的造诣，他的话倒是很中肯的。因为这名出色的设计师，亲手缔造过Ki27、Ki43、Ki44这几种日本主力战斗机，像Ki44便是后来闻名世界的“钟馗”式战斗机，在东南亚战场大放异彩。事实上，在第二次世界大战的日本飞机

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