第一百三十二章 二式舰战 (第2/3页)
制造公司中,中岛公司飞机产量高居日本所有公司之首,并且发动机产量也仅次于三菱公司,据战后的统计显示,从1941年到战争结束,中岛公司生产的发动机数量占据全日本产量的31%,飞机产量占据全日本产量的28%,如果仅计算军用飞机,中岛公司份额更是高达37%,算得上是日本航空工业界的领头羊。
嶋田繁太郎见小山悌也这样说,便知道指标确实不能定得太高,否则就是把他们杀了,也造不出那样的舰载战斗机来。嶋田繁太郎揉了揉太阳**,略作思考之后,沉吟道:“我记得你们中岛公司好像正在为陆航生产Ki43、Ki44战斗机,我们就以超越Ki44战斗机和零式战斗机为目标,大概需要什么样的指标?”
小山悌想了想道:“部长阁下,我认为新一代喷气式舰载战斗机,在主要的技术指标上应该比这两型战斗机更高,以动力系统来说,安装一台喷气发动机,最大推力约为2000公斤,飞机起飞重量5吨至6吨,飞机推重比大约在0。3至0。4,完全可以满足短距起飞的动力需求。最大平飞速度方面,由于喷气式发动机输出功率应该能够驱动新战机达到650千米每小时左右的最大速度,这个指标对于帝国的航空技术水平无疑是个巨大的挑战,新型的Ki43战斗机,最大平飞速度是495千米每小时,零式舰战,最大平飞速度是530千米每小时,即使是以速度为主要性能指标的Ki44战斗机,最大平飞速度也仅有580千米每小时。”
“再说爬升率,目前世界上主要的螺旋桨战斗机,其爬升率都不高,大概只有10到20米每秒,从海平面爬升到5000高度一般要5分钟左右,在降落速度方面,舰载战斗机的降落速度不能太高,因此设计最小速度应在200千米每小时以下。”
“续航力方面,应至少达到1000千米,像Ki43战斗机一型标准航程为1000千米,二型标准航程为1600千米,由于喷气式发动机油耗大大高于活塞发动机,因此1000千米的
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