第二百二十章 比想象的还要顺利

    第二百二十章 比想象的还要顺利 (第1/3页)

    雷霆暗道，德国航空工业如此先进都要搞很多年，在历史上宝马公司搞的喷气发动机算是最早的。BM003轴流式涡轮喷气发动机，原本是勃兰登堡发动机厂研发的，在航空部给的代号是109-003。1939年，BM公司兼并了Bramo，其发动机计划改称BM003。1939年晚些时候开始制造，1940年8月首次试运转，结果，推力只有2。5千牛，不到预想的6。3千牛的一半，Me-262只好用Jumo210活塞发动机进行试飞，直到1941年11月Me-262才用上BM003。但在试飞中两架原型机都失败了，在Me-262上装BM发动机的计划不得不放弃。所以喷气发动机真不是随便就能成功的。

    现在，就得看看涡喷甲首次试验，到底能不能在设计转速下达到1500千克推力，如果顺利达到了就说明设计非常成功，因为1500千克推力已经达到了设计最大推力的百分之七十五。如果说在设计转速10200转每分钟下能够达到1500千克推力，甚至是达到1200千克推力，就算基本成功了，因为最大推力2000千克设计转速是11500转每分钟，只要查找到推力损失的原因，并想办法解决之后，很容易就能达到设计推力。这和BM003发动机不一样，他们试验推力只有设计推力的一半不到，所以需要更大幅度的改进。

    很快，100千克推力3分钟持续试验结束，结果显示在设计的转速下，涡喷甲发动机的推力达到了105。5千克，比设计值还要高一些。

    试验负责人又是大声喊道：“100千克推力试验完毕，马上进行的是200千克推力试验，各工位做好准备，不要遗漏任何一个试验数据。”

    随着发动机涡轮转速的再度提高，涡喷甲发动机的轰鸣声更大了，王助也高兴地道：“从现在的试验情况看，我们设计的涡喷甲发动机转速特性和燃烧效率还是非常不错的。你们看，从尾喷口出来的高温燃气流基本上不带黑烟，这说明燃

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