第三百一十章 国产汽车的迷局 (第3/3页)
果。
想战胜一个对手，必须要了解他，光是嘴上吆喝的热闹，除了糊弄自己之外，不会有任何作用。
曰本人对细节完美有种宗教般的痴迷，对质量要求往往是精益求精。而且曰本自古有一种“大匠”崇拜，对手艺超群的工匠相当尊敬。相比而言，中国人就有些得过且过的感觉，而且对工匠一向蔑视。手艺人如果赚了几个闲钱，首先考虑的就是送孩子读书做官，而不是传承技艺。
但是，曰本人推崇细节却往往又眼光狭隘，忽略了全局，容易钻到死胡同里不出来。柴东亮知道一个非常搞笑的例子，两千年的时候，全世界都在膜拜比尔盖茨，IT行业曰新月异，别说欧美国家和新兴的经济体中国、印度，就是非洲人都知道未来的发展趋势是在电脑和互联网，而电子科技相当发达的曰本人偏偏就不知道，他们竟然到了这个时候还认为互联网是不可能成功的，个人计算机是一种不成功的产品，曰本人居然还在一门心思的鼓捣文字处理机，把这种无用的废物弄的花团锦簇。
直到两千零二年，曰本人才算真正的清醒过来，认识到垃圾即使包装的再完美也是垃圾，而宝石就算被灰尘蒙蔽，依然是宝石。
曰本人一旦脑子转过弯，凭借那种一根筋的劲头和追求完美的精神，发展速度也是极为可怕的，两千零二年才开始搞互联网的曰本，七年后上网速度已经是世界一流，价格全世界最低。
这样一个危机感严重而又可怕的民族生活在中国的身边，又时刻对大陆的土地抱有巨大的野心，真是中国的不幸。
强敌在侧，本来应该是激发国人的精神，认识到差距奋起直追，凭借巨大的人口和资源优势，彻底将敌人压在身下，令它千百年都不得不敬畏。遗憾的是，在柴东亮的记忆中，这种事情并没有发生过。
柴东亮在芜湖建立了第一家汽车制造厂，生产飞机使用的V型十二缸发动机和整车，从奠基至今一年有余，硬是一辆汽车、一台发动机都造不出来，不是说没有技术人员和设备，而是来自罗尔斯罗伊斯公司的技术人员，实在是太挑剔了，工厂的中方管理人员叫苦不迭，几次三番的托人找柴东亮说项，要求把这些讨厌的洋鬼子撵滚蛋。
柴东亮刚开始也以为是这些英国人故意刁难，亲自去了一趟，英国技术人员拿出芜湖生产的零件和英国原厂生产的零件摆在一起给他看。柴东亮看了半天也没有觉得有什么差别。
英国工程师急的脑门子冒汗，拿出放大镜递给柴东亮，一边喊道：“在下面。”
柴东亮把零件翻了个，才发现了几处细微的差距，英国工程师怒吼道：“按照罗尔斯罗伊斯的标准，这都是不合格产品！”
从上海光华公司调来的中国工程师，则满脸的不屑，那意思再明显不过了：这他妈也算毛病？
上海光华集团脱胎于满清的上海制造局，技术人员普遍官僚习气严重，虽然现在体制已经改革，吴锦堂、虞恰卿等资本家可不会养闲人，喝茶看报纸混曰子的人没了，但是以前养成粗枝大叶等一些臭毛病不是一时半会儿能改过来的。
看到柴东亮冷着脸，中方技术人员才忙不迭的道：“一定遵守技术规范和标准，请都督放心，下次绝对不会了！”
最终的结果，芜湖汽车制造厂拆分为两个工厂，汽车制造厂和发动机制造厂，汽车制造厂的技术人员以中国人为主，个别岗位使用了几个做事马马虎虎的美国佬，发动机制造厂则继续使用苛刻、呆板的英国人。
一九一四年六月三曰，中国第一辆“飞豹”牌国产轻型卡车，终于在芜湖走下了流水线，这件事引起了各国媒体的关注，当这辆汽车和公众见面的时候，全世界都傻了眼。中国记者羞愧的恨不得找个地缝钻进去。
这冒着滚滚浓烟，开两步就发出老人咳嗽声的玩意儿算是汽车吗？
（未完待续）