1821 瞧不上伊尔-76的技术资料?那搞安-124吧 (第3/3页)
0吨货物可以飞行11500千米，120吨也能飞超过4300公里的航程。而且还有一款150吨运输能力的型号。
一架，仅仅成本，都得数亿美元。
整个苏联都生产不了多少架。
生产出来，也用不起。
现在好几架停在安东诺夫的制造工厂外面。
说是苏联的国之重器，也毫不为过。
柳东盛居然想要搞安-124这种大飞机的全套图纸。
哪怕搞更大的安-225，或许都更容易，毕竟安-225那样的飞机，几乎难以找到用武之地。
“这有什么难度大的？让他们复制一份给咱们就是了。只要图纸，又不要技术，这个可以给国内学习嘛。等以后搞出两百吨的飞机后，直接就可以制造这样的大飞机了……有了参考，搞三百吨的也容易……”柳东盛真心不觉得这难度有多大。“早点休息吧，明天去看看那些飞机，20架，至少也得四亿美元啊……”
想想这价格，就肉痛。
罗峰嘴角抽搐了一番，终究还是没说柳东盛得了便宜还卖乖。
第二天一大早，苏联的将军们就派车来接柳东盛了。
特拉克夫亲自来迎接柳东盛等人。
已经不再是装甲车，仅仅只是两辆还算不错的吉普车。
现在这些还没有归属的苏联军队，现在的日子可以用穷困潦倒来形容。
连生活物质，都是靠着柳东盛给了一些业务而采购，这不过也是杯水车薪。
距离基辅一百多公里的一座空军基地，这是苏联大型空军基地之一，机场周围，一些隐蔽的防空火力已经废弃，就在基地入口有两个武装哨兵松散地守着，一点军事重地的感觉都没有。
缺乏维护保养，基地入口两侧的道路野草茂密得不行。
到了这附近，一点军事重地应有的逼人的压抑感都没有，反而给人破败、荒凉的感觉。
从入口到机场，柳东盛发现，这些原本应该是一个国家战略装备的大型运输机，就这样凌乱地停放在跑道上以及两侧的停机坪上。
很多飞机旁边，甚至凌乱地散落着一些零配件，也不知道是为了更换还是从这些飞机上拆下来的。
“这些飞机还能飞起来？”柳东盛看着眼前这些庞大的运输机，很是怀疑。
很多飞机外表上，都已经油漆脱落，有了不少斑驳的锈迹。
这特么的得多长时间没有认真保养过？
没有保养，UU看书 飞机状况能好？
甚至柳东盛觉得，这些飞机能不能飞起来都是个问题。
目前好像只要没有分配妥当的苏联遗产，都是这样的状况，缺乏维护保养。
“这些飞机由于缺乏经费，确实很长时间没有保养了。但是内部都是没有任何问题，状况非常好……”特拉克夫一脸自豪。
伟大的苏联虽然不复存在了，但是伟大苏联强大技术制造的东西，不是那么脆弱的。
“哪怕在这里停十年八年，依然能飞……”
这话，就有吹牛的成分了。
不过柳东盛并没有跟特拉克夫杠，而是直接向着距离他最近的一架伊尔-76走去。
(本章完)